[发明专利]车辆用开闭体的铰链结构有效

专利信息
申请号: 200910003112.1 申请日: 2009-01-13
公开(公告)号: CN101498187A 公开(公告)日: 2009-08-05
发明(设计)人: 袴田贡己;八卷荣太 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: E05D3/02 分类号: E05D3/02;E05D5/02;B62D25/10
代理公司: 北京市金杜律师事务所 代理人: 陈 伟;金 杨
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 开闭 铰链 结构
【权利要求书】:

1.一种车辆用开闭体的铰链结构,在该结构中,支承开闭体的 细长的铰链部件能够自由转动地设置在车身的开口部,所述铰链部 件随着所述开闭体的开闭动作而转动,其特征在于,

在所述铰链部件上设有覆盖所述铰链部件的罩部件,

所述罩部件的外周面中的与所述开口部的角部相对的部分的形 状模仿所述角部的形状而形成。

2.如权利要求1所述的车辆用开闭体的铰链结构,其特征在于,

所述罩部件具有设在所述角部侧的外侧罩、和从所述开口部的 内侧卡合在所述外侧罩上的内侧罩。

3.如权利要求2所述的车辆用开闭体的铰链结构,其特征在于,

所述外侧罩和所述内侧罩分别安装在所述铰链部件上。

4.如权利要求1~3的任一项所述的车辆用开闭体的铰链结构, 其特征在于,

所述铰链部件在所述罩部件的截面内部靠近所述角部而配置。

5.如权利要求2所述的车辆用开闭体的铰链结构,其特征在于,

所述铰链部件在所述罩部件的截面内部邻接于所述外侧罩而配 置。

6.如权利要求1所述的车辆用开闭体的铰链结构,其特征在于,

所述铰链结构具有沿所述铰链部件配置的线状部件,所述线状 部件在包含所述铰链部件的转动轨迹的面上邻接于所述铰链部件而 设置。

7.一种车辆用开闭体的铰链结构,在该结构中,支承开闭体的 细长的铰链部件能够自由转动地设置在车身的开口部,所述铰链部 件随着所述开闭体的开闭动作而转动,其特征在于,

所述铰链部件的在延伸方向上的截面模仿所述开口部的角部的 形状而形成,以使所述开口部的角部和与所述角部相对的所述铰链 部件的相对面之间的间隙成为大致固定,所述铰链部件设在所述角 部侧,并且,所述铰链部件具有从所述开口部的内侧卡合在所述铰 链部件上的罩部件。

8.如权利要求7所述的车辆用开闭体的铰链结构,其特征在于,

所述铰链部件具有:用来安装所述罩部件的铰链主体;和

一端固定在所述铰链主体上,另一端能够自由转动地安装在所 述车身上的臂部件。

9.如权利要求7或8所述的车辆用开闭体的铰链结构,其特征 在于,

在所述铰链部件上,沿该铰链部件配置有线状部件,

所述线状部件被保持在由树脂材料构成的所述罩部件上。

10.如权利要求7或8所述的车辆用开闭体的铰链结构,其特征 在于,

在所述铰链部件上,沿该铰链部件配置有线状部件,

所述线状部件被保持在由金属材料构成的所述铰链部件上。

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