[发明专利]用于点火液喷射器的检验方法

权利要求书

1.用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法，该多燃料发动机具有 用于将液体燃料输送到气缸(2)的第一燃烧室(9)中的第一输送装置(10)、 用于将气体燃料输送到气缸(2)的第一燃烧室(9)中的第二输送装置(19)、 带有至少一个用于将点火液输送到第一燃烧室(9)中或输送到与第一燃烧室 (9)相通的第二燃烧室(11)中的点火液喷射器(13)的第三输送装置(15)、 用于检测多燃料发动机排气温度值的测量装置(26)、以及用于评估由测量 装置(26)检测到的排气温度值的评估装置(25)，其中，该方法包括下列 步骤：

a)让所述多燃料发动机在液体燃料运行状态下运行，其中所述至少一 个点火液喷射器(13)将点火液喷入到第一或第二燃烧室(9，11)中，

b)改变一个或多个点火液喷射器(13)的喷射持续时间和/或喷射体积， 以及

c)评估由测量装置(26)在改变期间测得的排气温度值。

2.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，所述多燃料发动机在实施所述检验方法期间在部分负荷范围 内运行。

3.按权利要求2所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，所述多燃料发动机在额定负荷的5至25％的范围内运行。

4.按前述权利要求之一所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检 验方法，其特征在于，所述多燃料发动机在液体燃料运行状态下按柴油机 方法工作。

5.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，使用柴油作为在液体燃料运行状态下的燃料。

6.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，液体燃料运行状态的燃料被用作燃气运行状态的点火液。

7.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，第二燃烧室(11)设计为第一燃烧室(9)的预燃室并与第 一燃烧室(9)相连。

8.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，用于将点火液输送到第一燃烧室(9)中的、所述第三输送 装置的点火液喷射器(13)与所述第一输送装置的喷射器(6)集成地构 成。

9.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，测量装置(26)检测所述多燃料发动机的单个气缸的排气温 度值。

10.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，测量装置(26)在少数几个气缸冲程后就已经检测到排气温 度的变化。

11.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，在所述步骤b)中，喷射持续时间被延长，因而更多的点火 液到达燃烧室(9，11)。

12.按权利要求11所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方 法，其特征在于，喷射开始被提前和/或喷射结束被延后。

13.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，在所述步骤b)中，喷射持续时间被缩短，因而更少的点火 液到达燃烧室(9，11)。

14.按权利要求13所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方 法，其特征在于，喷射开始被延后和/或喷射结束被提前。

15.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，点火液喷射器(13)的喷射持续时间按照预定的检验周期改 变。

16.按权利要求1所述的用于多燃料发动机点火液喷射器的检验方法， 其特征在于，在所述步骤b)中，喷入点火液的量借助通过点火液喷射器 (13)的体积流量的变化发生改变，因而更多或更少的点火液到达燃烧室 (9，11)。