[发明专利]车辆用车窗板有效

专利信息
申请号: 200880132289.5 申请日: 2008-12-12
公开(公告)号: CN102245414A 公开(公告)日: 2011-11-16
发明(设计)人: 居藏毅 申请(专利权)人: 大协西川株式会社
主分类号: B60J1/18 分类号: B60J1/18;B60J1/00;B60J5/04;B60J5/10;B60Q1/00;B60Q1/44;B62D37/02
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;吴孟秋
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 车辆 车窗
【权利要求书】:

1.一种车辆用车窗板,该车辆用车窗板将形成于车辆中的窗用开口部封住而安装在该窗用开口部上,其特征在于:

所述车窗板包括对树脂材进行成形加工而形成的板主体,在该板主体中一体地形成有具有透光性的窗部,并且在该板主体上一体地形成有突出部,该突出部从车辆外侧及内侧中至少一侧向另一侧突出。

2.根据权利要求1所述的车辆用车窗板,其特征在于:

车窗板安装在形成于车辆后部的窗用开口部上。

3.根据权利要求2所述的车辆用车窗板,其特征在于:

突出部是扰流部,该扰流部与板主体一体地形成在该板主体的上部,向车辆外侧突出并沿车宽方向延伸。

4.根据权利要求2或3所述的车辆用车窗板,其特征在于:

在板主体中一体地形成有透光部,该透光部用来使配置在该板主体的车辆内侧的制动灯单元的光透向车辆外侧。

5.根据权利要求4所述的车辆用车窗板,其特征在于:

在板主体的上部或下部一体地形成有收纳制动灯单元的收纳部,该收纳部向车辆外侧突出并沿车宽方向延伸,在该收纳部一体地形成有透光部。

6.根据权利要求4或5所述的车辆用车窗板,其特征在于:

在板主体上一体地形成有被配置制动灯单元的罩盖部,突出部主要由该罩盖部构成。

7.根据权利要求1到6中任一项所述的车辆用车窗板,其特征在于:

窗用开口部形成在后背门中,该后背门打开、关闭在车辆后部开口的后门部,该后背门主要由内板和外板构成,该内板由具有所述窗用开口部的树脂材构成,该外板由将至少所述窗用开口部封住而重叠在所述内板上的树脂材构成,所述车窗板是所述外板。

8.根据权利要求7所述的车辆用车窗板,其特征在于:

突出部是用来引导雨水的突条部,该用来引导雨水的突条部从板主体的车宽方向的两边缘部向车辆外侧或内侧突出,沿上下方向延伸。

9.根据权利要求7所述的车辆用车窗板,其特征在于:

在后背门中,该后背门的上缘部经由合叶安装在所述后门部的上缘部上,使得该后背门通过合叶打开、关闭该后门部,在与该合叶相对应的板主体上一体地形成有向车辆外侧鼓起的鼓起部。

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