[发明专利]车辆用控制装置

权利要求书

1. 一种车辆用控制装置，其特征在于，具备：

多个功能模块，分别是有助于输入输出电位的变动的最小的部件单位，并且能包含不有助于输入输出电位的变动的部件；以及

信号线及电力线，连接所述功能模块，

所述功能模块在其一个侧面具有一起连接所述信号线和所述电力线的双方的接口面，

所述各接口面分为配置有连接所述信号线的信号线用端子的第一接口区域和配置有连接所述电力线的电力线用端子的第二接口区域，

在多个所述功能模块中，所述接口面彼此朝向相同方向邻接排列，将所述第一接口区域共同地配置在一方端部侧，将所述第二接口区域共同地配置在另一方端部侧。

2. 根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，还具备：

1个或多个模块，其仅由不有助于输入输出电位的变动的部件构成；以及

信号线及电力线，连接所述模块，

所述模块在其一个侧面具有一起连接所述信号线和所述电力线的双方的接口面，

所述各接口面分为配置有连接所述信号线的信号线用端子的第一接口区域和配置有连接所述电力线的电力线用端子的第二接口区域，

在1个或多个所述模块及多个所述功能模块中，所述接口面彼此朝向相同方向邻接排列，将所述第一接口区域共同地配置在一方端部侧，将所述第二接口区域共同地配置在另一方端部侧。

3. 一种车辆用控制装置，其特征在于，具备：

多个功能模块，分别是有助于输入输出电位的变动的最小的部件单位，并且能包含不有助于输入输出电位的变动的部件；以及

信号线及电力线，连接所述功能模块，

所述功能模块在其一个侧面具有一起连接所述信号线和所述电力线的双方的接口面，

所述各接口面分为配置有连接所述信号线的信号线用端子的第一接口区域和配置有连接所述电力线的电力线用端子的第二接口区域，

将多个所述功能模块分成2组配置成2列，所述各组的接口面彼此朝向相同方向邻接排列，其一方的组的所述接口面彼此和其另一方的组的所述接口面彼此相互面对面地配置，

在其一方的组和另一方的组的所述接口面彼此中，所述第一接口区域共同地配置在一方端部侧，并且所述第二接口区域共同地配置在另一方端部侧。

4. 一种车辆用控制装置，其特征在于，具备：

多个功能模块，分别是有助于输入输出电位的变动的最小的部件单位，并且能包含不有助于输入输出电位的变动的部件；以及

信号线及电力线，连接所述功能模块，

所述功能模块在其一个侧面具有一起连接所述信号线和所述电力线的双方的接口面，

所述各接口面分为配置有连接所述信号线的信号线用端子的第一接口区域和配置有连接所述电力线的电力线用端子的第二接口区域，

将多个所述功能模块分成2组配置成2列，所述各组的接口面彼此朝向相同方向邻接排列，其一方的组的所述接口面彼此和其另一方的组的所述接口面彼此朝向相同方向配置，

其一方的组和另一方的组的所述接口面彼此的一方的所述接口区域配置在各列间一侧，并且另一方的所述接口区域配置在各列间的相反侧。

5. 根据权利要求4所述的车辆用控制装置，其特征在于，

在多个所述功能模块中，其一方的组和另一方的组的所述接口面彼此的所述第一接口区域配置在各列间一侧，并且所述第二接口区域配置在各列间的相反侧。

6. 根据权利要求1～权利要求3的任一项所述的车辆用控制装置，其特征在于，

所述功能模块具有接口面，所述接口面在上下分为所述第一接口区域和所述第二接口区域，并且所述各接口面分别将所述第一接口区域共同地配置在下端部侧或上端部侧，将所述第二接口区域共同地配置在其另一方端部侧。

7. 根据权利要求1～权利要求5的任一项所述的车辆用控制装置，其特征在于，

多个所述功能模块被分割成：具有进行和直流架空线的电连接及切断的开闭电路的功能模块；具有对直流电压进行充放电的充放电电路的功能模块；具有从直流电压变换成交流电压的逆变器的功能模块；以及具有进行和负载的电连接及切断的接触器的功能模块，并以所述的记载顺序连接上述各功能模块，作为辅助电源装置而使用。