[发明专利]车载用加热器及其制造方法有效
| 申请号: | 200880122075.X | 申请日: | 2008-01-30 |
| 公开(公告)号: | CN101940060A | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 田口浩四郎 | 申请(专利权)人: | 田口浩四郎 |
| 主分类号: | H05B3/20 | 分类号: | H05B3/20;B60H1/03;B60H1/22 |
| 代理公司: | 北京信慧永光知识产权代理有限责任公司 11290 | 代理人: | 李雪春;武玉琴 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车载 加热器 及其 制造 方法 | ||
1.一种车载用加热器,其特征在于,具备:
发热体单元,具有发热元件、与所述发热元件接触并重合的电极构件、包围所述发热元件和所述电极构件的绝缘片、在内部收容被所述绝缘片包围的所述发热元件及所述电极构件的筒体;
放热体单元,层积于所述发热体单元;
第1帽,安装于所述发热体单元的端部;
及第2帽,安装于所述第1帽,
所述电极构件具有端子部,其从所述筒体的端部开口被导出至所述筒体的外部,同时弯折,
所述端子部的弯折部分通过被夹持在所述第1帽和所述第2帽之间并贯穿所述第2帽上形成的贯穿孔,而在按所述端子部的弯折形状弯折的导出路径内通过。
2.根据权利要求1所述的车载用加热器,其特征在于,所述端子部为从被所述第1帽和所述第2帽夹持的部分至通过所述第2帽内部的部分以大致直角弯折。
3.根据权利要求1或2所述的车载用加热器,其特征在于,所述端子部被具有电绝缘性及防水性的密封材料覆盖。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述的车载用加热器,其特征在于,在所述筒体中在导出所述端子部的端部开口附近的内部填充有具有电绝缘性及防水性的密封材料。
5.根据权利要求1~4中任意一项所述的车载用加热器,其特征在于,所述发热元件是PTC陶瓷元件。
6.一种车载用加热器的制造方法,其特征在于,具备:
对具有发热元件、与所述发热元件接触并重合的电极构件、包围所述发热元件和所述电极构件的绝缘片、在内部收容被所述绝缘片包围的所述发热元件及所述电极构件的筒体的发热体单元和放热体单元进行层积的工序;
在导出所述电极构件的端子部的所述筒体中的端部开口附近的内部填充具有电绝缘性及防水性的第1密封材料的工序;
在所述第1密封材料固化后,使所述端子部弯折,在该弯折的部分上安装内侧帽的工序;
及通过在所述内侧帽上安装在内部涂覆具有电绝缘性及防水性的第2密封材料的外侧帽,而由所述第2密封材料覆盖从所述内侧帽突出的所述端子部的前端的工序。
7.根据权利要求6所述的车载用加热器的制造方法,其特征在于,在所述端子部的弯折部分上涂覆具有电绝缘性及防水性的第3密封材料之后,使所述端子部贯穿并安装所述内侧帽。
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