[发明专利]具有双活塞的减震器有效

专利信息
申请号: 200880121394.9 申请日: 2008-12-17
公开(公告)号: CN101903678A 公开(公告)日: 2010-12-01
发明(设计)人: 尼尔斯·戈兰·尼格伦;约恩·厄尔 申请(专利权)人: 奥林斯赛车公司
主分类号: F16F9/48 分类号: F16F9/48;F16F9/516;F16F9/06;F16F9/18
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 代理人: 李冬梅;郑霞
地址: 瑞典乌*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 具有 活塞 减震器
【权利要求书】:

1.一种减震器(1′),包含填充有阻尼介质的阻尼缸(2),所述阻尼缸(2)被主活塞装置分成第一阻尼室和第二阻尼室(C1,C2),所述主活塞装置由具有连续管(9,10;13,14)的第一主活塞(4)和第二主活塞(5)构成,所述连续管(9,10;13,14)在流动方向上由第一流动限制器和第二流动限制器(11,12;15,16)定界,其中,所述第一主活塞(4)和所述第二主活塞(5)布置在固定在活塞杆(3)中的固定装置(17)上,所述活塞杆(3)具有轴向延伸且连续的腔(7),阻尼介质能通过所述腔(7)在进入加压池(6)中的加压室(6a)和相应的阻尼室(C1/C2)之间经由空隙(8)流动,所述空隙(8)由所述主活塞装置中的所述第一主活塞和所述第二主活塞(4,5)定界,其中,从所述空隙(8)到所述第一阻尼室(C1)和所述第二阻尼室(C2)的第一阻尼介质流被设计成流动通过由第一流动限制器(11,12)定界的加压管(9,10),其特征在于,在打开过程中,所述第一流动限制器(11,12)从具有实质上维持的外部形式的所述主活塞(4,5)轴向地提高,以便在所述主活塞和所述第一流动限制器(11,12)的内围(11b1,12b1;11b2,12b2)的全部或部分之间以及在所述主活塞(4,5)和所述流动限制器的外围(11a,12a)之间产生流动路径。

2.根据权利要求1所述的减震器(1′),其特征在于,所述第一流动限制器(11,12)在轴向方向上是刚性的和不易弯曲的,并在横向方向上具有某一长度。

3.根据权利要求3所述的减震器(1′),其特征在于,所述第一流动限制器(11,12)具有在0.2mm和0.5mm之间的厚度。

4.根据权利要求1或2或3所述的减震器(1′),其特征在于,所述第一流动限制器(11,12)从实质上平行于所述活塞杆(3)的所述主活塞(4,5)相对于布置在所述主活塞(4,5)的面向所述阻尼室(C1,C2)的面上的间隔装置套(24)提高,在具有内径(d11i,d12i)的所述第一流动限制器(11,12)的内围(11b1,12b1;11b2,12b2)中。

5.根据权利要求4所述的减震器(1′),其特征在于,在由所述间隔装置套(24)限定的外径(d24)和所述第一流动限制器(11,12)的内径(d11i,d12i)之间具有窄间隙(s),所述窄间隙(s)相对于所述主活塞(4,5)定所述流动限制器(11,12)的中心。

6.根据上述权利要求中任一项所述的减震器(1′),其特征在于,所述第一流动限制器(11,12)具有一个或多个环形密封垫圈的形式,所述环形密封垫圈具有圆形内边缘围(11b1,12b1;11b2,12b2)和圆形外边缘围(11a,12a)。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的减震器(1′),其特征在于,所述第一流动限制器(11,12)在所述内围(11b1,12b1;11b2,12b2)上具有径向向内延伸的凸片(11a,12a)。

8.根据权利要求7所述的减震器(1′),其特征在于,凸片(11c,12c)具有径向长度,所述径向长度定尺寸成以便所述凸片(11c,12c)的内缘(11c1,12c1)与所述第一流动限制器的内径(d11i,d12i)一致,且所述内缘(11c1,12c1)被设计成在所述间隔装置套(24)上定所述第一流动限制器(11,12)的中心。

9.根据权利要求8所述的减震器(1′),其特征在于,在径向布置的凸片(11c,12c)之间形成有用于所述阻尼介质的额外流动路径。

10.根据权利要求1-6中任一项所述的减震器(1′),其特征在于,所述第一流动限制器(11,12)的定中心是通过径向突出的凸片(25)在所述间隔装置套(24)中的布置来实现的。

11.根据上述权利要求中任一项所述的减震器(1′),其特征在于,在所述第一主活塞和所述第二主活塞(4,5)之间的所述空隙(8)由安装在中间件(17)上的所述第一主活塞和所述第二主活塞(4,5)产生,所述中间件(17)由固体件制成,但由圆柱件(17a)和从其径向延伸的支撑件(17b)构成。

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