[发明专利]电动车辆网络

权利要求书

1.一种用于将关于电池服务站的信息提供给电动车辆的方法，所述电动车辆包括驱动所述车辆的一个或多个车轮并由电池供电的电动机，所述方法包含：

在车辆处，

确定所述车辆的电池的状况；

确定所述车辆的地理位置；

基于所述车辆的电池的电荷状况和所述车辆的地理位置来识别所述车辆能够到达的至少一个电池服务站；和

将所述至少一个电池服务站的用户通知给所述车辆的用户。

2.权利要求1所述的方法，进一步包含在所述车辆处，将所述车辆相对于至少一个电池服务站的地理位置显示在所述车辆的定位系统的用户界面中的地图上。

3.权利要求1所述的方法，进一步包含在所述车辆处，在所述地图上标明所述车辆能够到达的所述电池服务站。

4.权利要求1所述的方法，其中所述至少一个电池服务站是充电站或电池交换站，所述充电站给所述车辆的电池再充电，所述电池交换站用充过电的电池替换所述车辆的至少部分电量耗尽的电池。

5.权利要求1所述的方法，

其中所述用户不拥有所述电池，并且

其中所述车辆的用户是对车辆具有合法资格的用户，或合法占有所述车辆的用户。

6.权利要求1所述的方法，进一步包含：

从所述车辆的用户接收对电池服务站的选择；和

为所述车辆在所述电池服务站处做出预约。

7.权利要求1所述的方法，其中确定所述车辆的电池的状况包括从以下构成的组中选择的一个：

确定所述电池的充电水平；

确定所述电池的年龄；

确定所述电池的充电/再充电周期的次数；和

上述操作的任何组合。

8.权利要求1所述的方法，其中能够基于所述车辆的电池的状况来识别所述车辆能够到达的所述电池服务站包括：

确定在所述电池不再能够给所述车辆的电动机供电之前所述车辆能够行驶的最大距离；和

确定处于离开所述车辆的地理位置的所述最大距离范围内的所述电池服务站。

9.权利要求8所述的方法，其中所述最大距离包括规定的安全因素。

10.权利要求1所述的方法，包括：

确定在所述电池不再能够给所述车辆的电动机供电之前所述车辆能够行驶的最大距离；和

在所述车辆的定位系统的用户界面中标明处于所述车辆的地理位置的所述最大距离范围内的地图区域。

11.权利要求1所述的方法，包括通过数据网络将所述车辆的电池的状况定期传送给服务提供商。

12.权利要求1所述的方法，包括通过数据网络将所述车辆的地理位置定期传送给服务提供商。

13.权利要求1所述的方法，包括通过数据网络从服务提供商定期接收所述电池服务站的状况。

14.权利要求13所述的方法，其中各个电池服务站的所述状况选自由以下构成的组：

所述各个电池服务站被占用的许多充电站；

所述各个电池服务站处于空闲的许多充电站；

所述各个电池服务站被占用的许多电池交换档；

所述各个电池服务站处于空闲的许多电池交换档；

所述电池服务站的位置；和

上述状况的任何组合。

15.一种包括电动机的车辆，所述电动机驱动所述车辆的一个或多个车轮并由电池供电，包含：

一个或多个处理器；

存储器；和

存储在所述存储器中的一个或多个程序，所述一个或多个程序包含指令用于：

确定所述车辆的电池的状况；

确定所述车辆的地理位置；

基于所述车辆的电池的电荷状况和所述车辆的地理位置来识别所述车辆能够到达的至少一个电池服务站；和

将所述至少一个电池服务站的用户通知给所述车辆的用户。

16.权利要求15所述的车辆，进一步包含用于将所述车辆相对于至少一个电池服务站的地理位置显示在所述车辆的定位系统的用户界面中的地图上的指令。

17.权利要求15所述的车辆，进一步包含用于在所述地图上标明所述车辆能够到达的所述电池服务站的指令。