[发明专利]气囊用卡具有效

专利信息
申请号: 200880116099.4 申请日: 2008-10-15
公开(公告)号: CN101861259A 公开(公告)日: 2010-10-13
发明(设计)人: 青木亮 申请(专利权)人: 百乐仕株式会社
主分类号: B60R21/20 分类号: B60R21/20;B60R13/02;F16B19/00;F16B19/02
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 宋丹氢;张天舒
地址: 日本神*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 气囊 卡具
【说明书】:

技术领域

本发明涉及气囊用卡具,在将气囊装置收纳于装饰件中的情况下,该气囊用卡具用于将装饰件安装于车身。

背景技术

近来,出于在机动车侧面发生碰撞时更安全地对乘员进行保护的目的,已经在乘员室的侧面安装了气囊装置(侧气囊装置)。

专利文献1披露了一种气囊用卡具(固定器),在将气囊装置收纳于装饰件中的情况下,该卡具用于将装饰件安装于车身。如前述专利文献1中图2和图3所示,这种气囊用卡具(固定器)包括销件(11)以及扣件(12),其中,销件(11)的头部安装至装饰件(4)。销件(11)的腿部(14)插入扣件(12)的筒部(22)。在腿部(14)的第一接合爪(16)与筒部(22)的第一接合部(25)相接合的情况下,装饰件(4)安装于内板(5)。气囊(31)膨胀时,释放第一接合爪(16)与第一接合部(25)的接合,而使第二接合爪(17)与第二接合部(26)相接合。由于前述操作,在装饰件(4)与内板(5)之间形成间隙,气囊(31)从此间隙开始展开。关于这一点,括号中的附图标号与专利文献1中所描述的附图标号相同。

专利文献1:公报JP-2002-37007-A

发明内容

本发明要解决的技术问题

在维护、检查或更换气囊装置时,将装饰件和气囊用卡具从车身取下。在专利文献1所描述的气囊用卡具(固定器)的情况下,首先,横向滑动装饰件(4),将装饰件从销件(11)的头部取下。然后,使销件(11)转动45°时,将第二接合爪(17)设置于其与第二接合部(26)不相接合的位置。在这种情况下,将销件(11)从扣件(12)拔出。

然而,装饰件是沿着立柱和车顶边纵梁(side roof)形成为弯曲形状的长条部件。此外,多个销件的头部均与装饰件相接合。因此,通过横向滑动装饰件来释放装饰件与各销件头部的接合很困难并且很复杂。此外,长条装饰件在横向滑动时,在较小乘员室中容易碰到设置于装饰件周边的内部饰面(interior finish)。可能会损坏装饰件及其他内部饰面。

本发明旨在解决上述问题。本发明的目的是提供一种气囊用卡具,即使在带着装饰件的状态下,也可以通过简单的操作容易地将该卡具的销件从扣件取下。

解决问题的技术手段

本发明提供了一种气囊用卡具,其能够将装饰件保持在气囊收纳位置和气囊展开位置,其中,在气囊收纳位置处,装饰件与车身接触或者靠近车身,且该气囊收纳在装饰件与车身之间,而在气囊展开位置处,装饰件与车身分离,且气囊在乘员室内展开,

气囊用卡具包括扣件和销件,其中,销件的头部安装于装饰件和车身中的一个,而扣件安装于装饰件和车身中的另一个,

扣件包括:支撑孔,销件从表面侧到背面侧插入其中;以及接合部,用于防止销件从支撑孔中脱离,

销件包括一对彼此相对的侧壁,它们沿轴向从头部伸出,并插入扣件的支撑孔,且能够相对于扣件沿轴向进行相对移动,

各侧壁包括:形成于头部侧的第一接合部,其与扣件的接合部相接合,将装饰件保持在气囊收纳位置;以及形成于末端部侧的第二接合部,其与扣件的接合部相接合,将装饰件保持在气囊展开位置,其中

各侧壁均形成有挠性区,在挠性区中,第一接合部中位于末端部侧的任意区都可向内侧弹性偏斜,以及在第二接合部与扣件的接合部相接合的条件下,从支撑孔露出于扣件表面侧上的挠性区向内侧偏斜时,第二接合部随着挠性区的偏斜而移位,使得可以释放扣件与第二接合部的接合状态。

在如上述构成的本发明中,只有在气囊展开位置处将工具(例如一对钳子)插入车身和装饰件之间所形成的间隙、且由该工具使销件的侧壁弹性偏斜时,才可容易地释放销件与扣件的接合状态。因此,即使在装饰件按原样安装于车身时,也可容易地从扣件中取出销件。从而可容易地执行气囊装置的维护和检查操作,并且还可执行气囊装置的更换操作,而不会损坏装饰件和乘员室的内部饰面。

可以以如下方式构造销件,即,一对侧壁布置为以预定间隔彼此相对,以及在该对侧壁之间的中央位置处沿轴向延伸出肋。

当一对侧壁布置为通过肋彼此相对时,这些侧壁可进行相同程度的偏斜,并且可避免销件损坏。在取下气囊装置时,在有些情况下,当该对侧壁偏斜成仅向一侧歪斜时,接合部被侧壁对中没有发生偏斜的一个侧壁卡住,从而存在不能释放销件与扣件接合的可能性。然而,在本发明中,肋延伸于这些侧壁的中央位置。因此,避免了这些侧壁仅向一侧偏置方式偏斜。因此,可以快速释放销件与扣件的接合状态。

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