[发明专利]气囊用卡具有效
| 申请号: | 200880116099.4 | 申请日: | 2008-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN101861259A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
| 发明(设计)人: | 青木亮 | 申请(专利权)人: | 百乐仕株式会社 |
| 主分类号: | B60R21/20 | 分类号: | B60R21/20;B60R13/02;F16B19/00;F16B19/02 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋丹氢;张天舒 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气囊 卡具 | ||
1.一种气囊用卡具,其能够将装饰件固定在气囊收纳位置和气囊展开位置,在所述气囊收纳位置处,所述装饰件与车身接触或者靠近所述车身,以及气囊收纳在所述装饰件与所述车身之间,在所述气囊展开位置处,所述装饰件与所述车身分离,以及所述气囊在乘员室内展开,
所述气囊用卡具包括扣件和销件,其中,所述销件的头部安装于所述装饰件和所述车身中的一个,以及所述扣件安装于所述装饰件和所述车身中的另一个,
所述扣件包括:支撑孔,所述销件从表面侧到背面侧插入所述支撑孔中;以及接合部,用于防止所述销件从所述支撑孔中脱离,
所述销件包括一对彼此相对的侧壁,各所述侧壁沿轴向从所述头部伸出,并插入所述扣件的所述支撑孔,以及各所述侧壁能够沿轴向相对于所述扣件进行相对移动,
各所述侧壁均包括:形成于头部侧的第一接合部,所述第一接合部与所述扣件的接合部相接合,并将所述装饰件固定在所述气囊收纳位置;以及形成于末端部侧的第二接合部,所述第二接合部与所述扣件的所述接合部相接合,并将所述装饰件固定在所述气囊展开位置,其中
各所述侧壁形成有挠性区,在该挠性区所述第一接合部的末端部侧的任意区都可向内侧弹性偏斜,以及在所述第二接合部与所述扣件的所述接合部相接合的条件下,在从所述支撑孔露出到所述扣件的表面侧的所述挠性区向内侧偏斜时,所述第二接合部随着所述挠性区的偏斜而移位,使得可以释放所述扣件与所述第二接合部的接合状态。
2.根据权利要求1所述的气囊用卡具,
其中,所述销件以如下方式构成:所述一对侧壁布置为以预定间隔彼此相对,以及在各所述侧壁之间的中央位置处,沿轴向延伸出肋。
3.根据权利要求1所述的气囊用卡具,
其中,所述一对侧壁的末端部通过末端梁彼此连接,以及所述第二接合部是从所述末端部伸出并形成为楔形的接合爪。
4.根据权利要求1所述的气囊用卡具,
其中,所述扣件包括一对彼此相对的腿部,所述各腿部沿轴向从所述支撑孔的背面侧开口缘伸出,各所述腿部与所述装饰件和所述车身中的一个接合,所述侧壁可在介于各所述腿部之间的中间部分中沿轴向自由移动,以及所述接合部形成于各所述腿部的根部附近。
5.根据权利要求1所述的气囊用卡具,
其中,形成于各所述侧壁上的所述挠性区彼此平行延伸,从而可使由所述支撑孔的内侧面形成的间隙保持为较窄,以及
在所述挠性区与所述第一接合部之间形成缩窄部。
6.根据权利要求5所述的气囊用卡具,
其中,在所述缩窄部中,所述一对侧壁通过中间梁彼此连接。
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