[发明专利]车辆用膝部安全气囊装置

权利要求书

1.一种车辆用膝部安全气囊装置，具有：

安全气囊门，其通过在车辆的内部装饰面板上形成撕裂线的方式设置，由所述撕裂线断裂而使所述安全气囊门上下展开，从而在所述内部装饰面板上产生开口部；

膝部安全气囊，其以折叠状态被收纳在相对于所述内部装饰面板的与车厢一侧相反的一侧上，通过接受来自气体发生装置的气体供给，利用展开压力使所述内部装饰面板构件上的撕裂线断裂并使所述安全气囊门上下展开，从而通过所述开口部向乘员的膝部一侧膨胀展开；

展开时机调节结构，在所述安全气囊门中，相对于座椅的车身宽度方向中央而位于一侧的部分与位于另一侧的部分上，该展开时机调节结构使该安全气囊门因所述膝部安全气囊的膨胀压力而被展开的时机不同。

2.根据权利要求1所述的车辆用膝部安全气囊装置，

所述安全气囊门被配置成，相对于座椅的车身宽度方向中央的位置，所述安全气囊门的车身宽度方向中央的位置在该车身宽度方向上偏置，

所述展开时机调节结构被构成为，在所述安全气囊门中，相对于所述座椅的车身宽度方向中央而被偏置一侧的相反一侧，先于偏置一侧展开。

3.根据权利要求1所述的车辆用膝部安全气囊装置，

所述安全气囊门在俯视观察时呈倾斜或者弯曲的形状，以使车身宽度方向的一侧与另一侧相对于所述座椅的前缘的、车辆前后方向上的间隔不同，

所述展开时机调节结构被构成为，所述安全气囊门中的靠近所述座椅的前缘的一侧先于远离的一侧展开。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的车辆用膝部安全气囊装置，

还具有保持薄膜，其用于覆盖折叠状态的所述膝部安全气囊，并且沿车身宽度方向形成有随着该膝部安全气囊的膨胀而断裂的撕裂线，

所述展开时机调节结构被构成为，将所述保持薄膜的撕裂线与沿着所述内部装饰面板的车身宽度方向的宽度方向撕裂线之间的、在车辆上下方向上的分离量设定为，先展开一侧的分离量小于后展开一侧的分离量。

5.根据权利要求4所述的车辆用膝部安全气囊装置，

所述展开时机调节结构被构成为，在先展开一侧中，使所述保持薄膜的撕裂线与所述内部装饰面板的宽度方向撕裂线的、在车辆上下方向上的位置一致，而在后展开一侧中，使所述保持薄膜的撕裂线与所述内部装饰面板的宽度方向撕裂线在车辆上下方向上偏置。

6.根据权利要求1至3中任意一项所述的车辆用膝部安全气囊装置，

还具有保持薄膜，其用于覆盖折叠状态的所述膝部安全气囊，并且沿车身宽度方向形成有随着该膝部安全气囊的膨胀而断裂的撕裂线，

所述展开时机调节结构被构成为，对于所述膝部安全气囊的展开压力，所述保持薄膜的撕裂线中先展开一侧的撕裂线比后展开一侧的撕裂线更为脆弱。

7.根据权利要求1至3中任意一项所述的车辆用膝部安全气囊装置，

所述内部装饰面板的撕裂线包括：沿着车身宽度方向的宽度方向撕裂线；以及从该宽度方向撕裂线的两端向车辆上下方向延伸的左右一对的上下撕裂线，

所述展开时机调节结构被构成为，将所述宽度方向撕裂线相对于所述安全气囊门的车辆上下方向中央的、在车辆上下方向上的分离量设定为，先展开一侧的分离量小于后展开一侧的分离量。

8.根据权利要求7所述的车辆用膝部安全气囊装置，

所述展开时机调节结构被构成为，在先展开一侧中，使所述宽度方向撕裂线与所述安全气囊门的车辆上下方向中央位置一致，而在后展开一侧中，使所述宽度方向撕裂线相对于所述安全气囊门的车辆上下方向中央位置，偏置在车辆上下方向的上侧。

9.根据权利要求1至3中任意一项所述的车辆用膝部安全气囊装置，

所述内部装饰面板的撕裂线具有：沿着车身宽度方向的宽度方向撕裂线；以及从该沿着车身宽度方向的宽度方向撕裂线的两端向车辆上下方向延伸的左右一对的上下撕裂线，

所述展开时机调节结构被构成为，使该宽度方向撕裂线倾斜，从而与后展开的一侧相比，先展开一侧中的所述宽度方向撕裂线位于更靠近所述安全气囊门的车辆上下方向中央的位置。