[发明专利]内燃机气门机构变换装置

说明书

背景技术

由DE 10 2004 021 375 A1可知一种内燃机气门机构变换装置，在该变 换装置中，两个切换部件原则上能够在任何工作时间分别对一气门机构变 换单元加载/施加作用，其中气门机构变换单元分别与一切换方向相关联。

发明内容

本发明的目的尤其在于，这样形成内燃机气门机构变换装置，使得能 够以简单和成本有利的结构获得使用安全性。该目的通过各独立权利要求 的特征来实现，其中本发明的扩展设计方案能够由从属权利要求得出。

本发明提出一种具有至少一个安全单元的内燃机气门机构变换装置， 所述安全单元设置用于防止至少一个气门机构变换单元的非计划内的切 换。“设置”尤其是指专门配备和/或设计和/或计划。“安全单元”尤其 是指在至少一个工作时间范围内尤其是这样防止至少两个结构单元——所 述至少两个结构单元可特别是设计成至少一个切换部件和至少一个气门机 构变换单元——之间的相互作用、尤其是机械和/或电的相互作用的单元， 使得在该时间范围内所述结构单元中的至少一个这样由所述单元覆盖和/ 或屏蔽和/或无效和/或在作用上受限制，使得防止所述结构单元之间的机 械的和/或电的和/或液力的和/或气动的相互作用。安全单元“屏蔽”结构 单元中的一个特别是指安全单元布置在结构单元与另一结构单元之间。 “切换部件”特别是指设置用于引起切换过程、尤其是与至少一个变换单 元和/或气门机构变换单元或另一单元共同作用地引起切换过程的部件。 “切换”特别是指两个结构单元和/或构件之间的相对运动、尤其是轴向相 对运动。“非计划内的”切换特别是指所述切换在所提供的和/或所计划的 工作进程中是未提供的和/或计划外的和/或事先未安排的。“气门机构变 换单元”特别是指设置用于特别是与至少一个切换部件或另一单元共同作 用地引起切换过程、尤其是至少一个气门机构的变换过程的单元。“切换 过程”特别是指两个结构单元和/或构件之间的相对运动、尤其是轴向相对 运动。特别地，通过根据本发明的设计方案可获得使用安全性。

本发明还提出，安全单元设置成阻止切换部件中的至少一个与气门机 构变换单元的非计划内的相互作用。“相互作用”特别是指机械和/或电的 相互作用。由此能够实现结构简单的安全单元。

有利地，安全单元设置成以纯机械的方式防止气门机构变换单元中的 至少一个的非计划内的切换。由此能够实现成本有利的、可靠的安全性。

在本发明的优选设计方案中，安全单元设置成由于至少一个切换部件 与气门机构变换单元的相互作用而防止切换部件中的一个与另一气门机构 变换单元之间的相互作用。由此能够提供简单的和按时间计划的安全保护。

安全单元优选地设置成根据气门机构变换单元的至少一个切换状态来 阻止气门机构变换单元与至少一个切换部件之间的至少一个相互作用。“切 换状态”特别是指气门机构变换单元中的至少一个相对于至少一个切换部 件和/或相对于至少一个气缸的位置。由此能够尤其适应于目前普遍的安全 保护需求地实现有区别的安全保护。

在本发明的一种优选实施例中，安全单元设置成根据转动角度来防止 气门机构变换单元的切换。“转动角度”特别是指轴在转动期间的角度、 尤其是凸轮轴在转动期间的角度，该角度描述了转动状态和/或转动状况。 通过根据本发明的设计方案，能够实现对安全单元的简单控制。

本发明还提出，安全单元设置成能够由于至少一个切换部件与气门机 构变换单元的相互作用而在切换部件中的一个与另一气门机构变换单元之 间产生相互作用。由此能够以结构上简单的方式使安全单元不起作用/失 效。

有利地，安全单元与一覆盖单元相同。特别地，“覆盖单元”是指在 至少一个工作模式中位于两个结构单元之间的、特别是防止与结构单元的 相互作用的单元，特别地，所述两个结构单元可以设计成切换部件和气门 机构变换单元。一单元位于两个结构单元“之间”特别是指存在一结构单 元的至少一个点和另一结构单元的至少一个点，使得以这两点作为起点和 终点的路段与该单元交叉和/或穿过该单元。通过根据本发明的设计方案能 够特别是实现成本有利而可靠的安全保护。

本发明还提出，安全单元与气门机构变换单元中的一个一体地形成。 由此能够实现与气门机构变换单元的切换状态的耦合，尤其是实现对安全 单元的简单控制。

附图说明