[发明专利]车辆用天线装置有效
| 申请号: | 200880104276.7 | 申请日: | 2008-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN101785142A | 公开(公告)日: | 2010-07-21 |
| 发明(设计)人: | 荻野和滋;梅泽义男 | 申请(专利权)人: | 富士通天株式会社 |
| 主分类号: | H01Q1/32 | 分类号: | H01Q1/32;H01Q7/00;H01Q21/06 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 陈海红;刘瑞东 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 天线 装置 | ||
1.一种车辆用天线装置,是在设于车辆的固定窗上设置的天线装置, 其特征在于,具备:
在与车辆的前后方向平行的方向上具备指向性的至少1个环形天线; 和
在与车辆的前后方向平行的方向以外的方向上具备指向性的至少1个 环形天线;
在与车辆的前后方向平行的方向上具备指向性的环形天线的2个供电 端子相对于将环形天线分成左右两个部分的中心线位于对称的位置;
在与车辆的前后方向平行的方向以外的方向上具备指向性的环形天 线的2个供电端子相对于将环形天线分成左右两个部分的中心线被偏置于 任意一方的一侧。
2.一种车辆用天线装置,设置在设于车辆的固定窗上,其特征在于, 具备:
2个供电端子相对于将环形天线分成左右两个部分的中心线位于对称 的位置的、在与车辆的前后方向平行的方向上具备指向性的环形天线;
2个供电端子相对于将环形天线分成左右两个部分的中心线被偏置于 右侧的、在与车辆的前后方向平行的方向以外的方向上具备指向性的环形 天线;和
2个供电端子相对于将环形天线分成左右两个部分的中心线被偏置于 左侧的、在与车辆的前后方向平行的方向以外的方向上具备指向性的环形 天线。
3.如权利要求1所述的车辆用天线装置,其特征在于,
在与所述车辆的前后方向平行的方向上具备指向性的所述环形天线, 从汽车内部看,具备在所述窗的左上方设置的第1环形天线,和在所述窗 的右上方设置的第2环形天线;
在与车辆的前后方向平行的方向以外的方向上具备指向性的所述环 形天线,从汽车内部看,具备在所述第1环形天线的右侧相邻地设置的第 3环形天线,和在所述第2环形天线的左侧相邻地设置的第4环形天线。
4.如权利要求3所述的车辆用天线装置,其特征在于,
所述第3环形天线所具备的2个供电端子,与所述第4环形天线所具 备的2个供电端子的所述被偏置的方向不同。
5.如权利要求4所述的车辆用天线装置,其特征在于,
所述第3和第4环形天线具备与沿着所述窗的上缘部的方向的天线元 件平行配置的导体,和与相对于沿着所述窗的上缘部的方向成直角的方向 的天线元件平行配置的导体。
6.如权利要求1所述的车辆用天线装置,其特征在于,
在与所述车辆的前后方向平行的方向上具备指向性的所述环形天线, 从汽车内部看,具备在所述窗的左上方设置的第1环形天线,和在所述窗 的右上方设置的第2环形天线;
在与车辆的前后方向平行的方向以外的方向上具备指向性的所述环 形天线,从汽车内部看,具备在窗的左下方设置的第3环形天线,和在窗 的右下方设置的第4环形天线;
所述第3环形天线所具备的2个供电端子,与所述第4环形天线所具 备的2个供电端子的所述被偏置的方向不同。
7.如权利要求6所述的车辆用天线装置,其特征在于,
在远离所述第3环形天线的供电端子一侧的天线元件的外侧,相邻地 配置有不与构成所述第3环形天线的天线元件相连接的线状导体;
在远离所述第4环形天线的供电端子一侧的天线元件的外侧,相邻地 配置有不与构成所述第4环形天线的天线元件相连接的线状导体。
8.如权利要求7所述的车辆用天线装置,其特征在于,
所述线状导体具备与所述第3环形天线的天线元件平行的导体,和与 所述平行的导体的两端部相连接的导体;
所述线状导体还具备与所述第4环形天线的天线元件平行的导体,和 与所述平行的导体的两端部相连接的导体。
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