[发明专利]用于内燃发动机的控制设备

权利要求书

1.一种用于内燃发动机的控制设备，包括：

内燃发动机，所述内燃发动机具有稀薄燃烧能力和/或外部废气再循环 能力；

进气可变气门机构，所述进气可变气门机构能够在双气门可变控制状 态与单气门小操作角状态之间切换，在所述双气门可变控制状态下，为所 述内燃发动机的每个气缸设置的第一进气门和第二进气门的操作角都是 可变的，在所述单气门小操作角状态下，所述第二进气门的操作角小于所 述第一进气门的操作角；

运转区域设定装置，所述运转区域设定装置用于至少设定高负荷区 域、低负荷区域以及极低负荷区域作为用于所述内燃发动机的运转区域， 在所述低负荷区域中负荷比在所述高负荷区域中低，在所述极低负荷区域 中负荷比在所述低负荷区域中低；以及

运转模式控制装置，所述运转模式控制装置用于在所述高负荷区域和 所述极低负荷区域中，使用化学计量双气门可变控制模式以在所述双气门 可变控制状态下提供处于理论空燃比的燃烧；并在所述低负荷区域中，使 用稀薄单气门小操作角模式以在所述单气门小操作角状态下提供稀薄燃 烧，或使用废气再循环单气门小操作角模式以在所述单气门小操作角状态 下提供外部废气再循环；

其中所述低负荷区域是所述稀薄单气门小操作角模式或所述废气再 循环单气门小操作角模式比所述化学计量双气门可变控制模式表现出更 低燃料消耗率的区域；并且

其中所述极低负荷区域是所述化学计量双气门可变控制模式比所述 稀薄单气门小操作角模式或所述废气再循环单气门小操作角模式表现出 更低燃料消耗率的区域。

2.如权利要求1所述的用于内燃发动机的控制设备，进一步包括：

温度获取装置，所述温度获取装置用于检测或估算所述内燃发动机的 代表温度或者安装在所述内燃发动机的排气通路中的催化剂的代表温度；

其中，当所述代表温度低于预定温度时，所述运转模式控制装置在所 述低负荷区域中也使用所述化学计量双气门可变控制模式。

3.如权利要求1所述的用于内燃发动机的控制设备，进一步包括：

温度获取装置，所述温度获取装置用于检测或估算废气再循环气体温 度或进气温度；

其中，当所述废气再循环气体温度或所述进气温度高于预定温度时， 所述运转模式控制装置在所述低负荷区域中也使用所述化学计量双气门 可变控制模式。