[发明专利]用于偏心轴的密封装置有效
| 申请号： | 200880018428.1 | 申请日： | 2008-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN101688575A | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | K·弗赖赫尔冯维尔莫夫斯基;E·富得雷尔;J·施塔尔特迈尔;W·塔施纳;A·奥斯特勒 | 申请（专利权）人： | 克诺尔-布里姆斯轨道车辆系统有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D65/00;F16J3/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 沈英莹 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 偏心 密封 装置 | ||
1.一种轨道车辆制动器的制动钳装置(2)，所述制动钳装置包括 至少两个在一支承偏心轴(4)的壳体(14)的彼此远离的外表面上设 置的、由偏心轴的各一个端侧的偏心轴颈(6、8)偏心驱动的制动钳 杠杆(16、18)以及密封装置(60、62)，这些偏心轴颈(6、8)可旋 转地支承在制动钳杠杆(16、18)中、从壳体(14)伸出并且通过偏 心轴(4)的旋转相对于壳体(14)偏心地运动，该密封装置包括在壳 体(14)与至少一个制动钳杠杆(16，18)之间的至少一个密封件(64)， 其特征在于，所述密封件是一气密的密封件并且包括至少一个一侧固 定在壳体(14)上而另一侧固定在制动钳杠杆(16，18)上的、至少 部分弹性的波纹管(64)。
2.按照权利要求1所述的制动钳装置，其特征在于，波纹管(64) 至少部分地由橡胶制成。
3.按照权利要求2所述的制动钳装置，其特征在于，波纹管(64) 的两端(66、68)形锁合和/或摩擦锁合地与壳体(14)和所述制动钳 杠杆(18)相连接。
4.按照权利要求1至3之一项所述的制动钳装置，其特征在于， 波纹管(64)的至少几个波纹伸入到一套筒(44)的径向凹槽(52) 中，该套筒与壳体(14)相连接。
5.按照权利要求4所述的制动钳装置，其特征在于，波纹管(64) 的至少一端(66)与一个与其相比刚性的环(70)材料结合地相连接， 该环形锁合地固定在壳体(14)上或套筒(44)上。
6.按照权利要求5所述的制动钳装置，其特征在于，所述环(70) 通过一盘(56)相对于制动钳杠杆(18)或壳体(14)锁紧，该盘构 成一在制动钳杠杆(18)与壳体(14)之间的推力轴承。
7.按照权利要求6所述的制动钳装置，其特征在于，所述盘(56) 由一减振的滑动轴承材料制成。
8.按照权利要求7所述的制动钳装置，其特征在于，所述盘(56) 由至少一种塑料制成并且与制动钳杠杆(18)相连接。
9.按照权利要求1、2、3、5、6、7和8之一项所述的制动钳装 置，其特征在于，波纹管(64)构成使其能跟随偏心轴颈(6、8)相 对于壳体(14)在一垂直于偏心轴(4)的轴线(40)的平面内的运动。
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