[发明专利]用于将组件附接至飞行器机身的附接装置、飞行器及用于构造附接装置的方法

说明书

相关申请的引用

本申请要求2007年4月24日提交的德国专利申请No.102007019 305.1-22以及2007年4月24日提交的美国临时申请No.60/926047的优 先权，这两个申请的公开内容通过援引并入本申请。

技术领域

本发明涉及一种用于将组件附接至飞行器机身的灵活的附接装置、包 括这种附接装置的飞行器、以及用于制造这种附接装置用纵梁的方法。

背景技术

在飞行器中，必须将例如内饰组件、衣帽架或乘客座椅等机舱组件、 或者例如卫生间单元等整体机舱单元附接至飞行器的结构机身。飞行器机 身通常由纵梁和框架元件构成。在这种设计中，纵梁基本上沿飞行器机身 的纵向方向延伸，而框架元件交叉延伸过纵梁。通常，纵梁和框架元件由 例如铝等金属制成，而且占飞行器总重量的显著份额。此外，通常，机舱 组件通常通过铆钉连接或螺钉连接附接至框架元件和/或纵梁。为此，在框 架元件/纵梁的对应位置处局部钻孔，并随后通过铆钉或螺钉将配件附接在 孔中。

特别是在经历会出现相当大的加速力(高达9g(重力加速度))的紧 急着陆的情况下，附接至框架元件和纵梁的组件能在机身结构上沿纵向方 向施加非常大的力。为了能够可靠地承受这种标记为“x负载”的力，机 舱组件在x方向上，即，飞行器的纵向方向上的附接必须满足特别严格的 要求。

因而需要一种尤其是能够至少部分地避免常规的附接装置的上述缺点 的用于将组件附接至飞行器机身的附接装置。特别是，需要一种能够以位 置可变方式附接具有不同尺寸和不同重量的机舱组件的结构稳定且质轻 的附接装置。

此外，需要一种包括相应的附接装置的飞行器以及一种用于构造这种 附接装置的方法。

发明内容

根据本发明第一方面，提供了一种用于将组件附接至飞行器机身的附 接装置，其中，所述附接装置包括：长型的纵梁，其能够连接至所述飞行 器机身；以及配件，其能够连接至所述组件。在这种装置中，所述纵梁包 括沿所述纵梁的纵向延伸方向依次形成的多个凹部。所述配件包括至少一 个接合元件，所述接合元件适于以形状配合锁定方式接合在所述纵梁的凹 部中。所述纵梁中的凹部设置成在相邻凹部之间等距离隔开间距。

本发明的特征、特性、优点以及替代性实施方式表述如下。

在本文件中，术语“附接装置”可指包括至少两个部件的装置，其中， 在本文件中标记为“纵梁”的第一部件适于连接至飞行器机身或适于形成 飞行器机身的一部分，而在本文件中标记为“配件”的另一部件设计用于 连接至待固定于飞行器机身内的组件，例如内饰部件、储物部件、座椅或 整个机舱件，或者设计用于形成这种机舱件的一部分。纵梁和配件从而设 计成使得它们可以牢固地相互连接，因而能够至少沿一个方向，优选为飞 行器机身的x方向将力从配件传递至纵梁。为此，配件包括至少一个接合 元件，该接合元件的形式适配成使其能够以形状配合锁定方式与依次设置 在纵梁中的多个凹部中的一个凹部相接合。

在最简单的情况下，纵梁可仅仅是与一块金属板相似的长型的扁平组 件，其相反的端部能够例如铆接至、螺钉连接至、焊接至或以某种其它方 式附接至飞行器机身的框架元件，所述框架元件交叉延伸过纵梁。纵梁包 括优选呈通孔形式的凹部。通过设置凹部，一方面能够显著减小纵梁的重 量，另一方面，该凹部用于容纳配件上的一个或数个接合元件。

由于在纵梁的纵向延伸方向上依次设置有数个凹部，所以能够将配件 设置成以可变方式接合不同的凹部，使得配件能够附接在纵梁上的各种位 置处。

此外，凹部可在制造纵梁时就已经形成，因而当在随后阶段将组件安 装在飞行器机身中时，不再需要在纵梁中设置(铆)孔。因此纵梁还能够 由诸如例如纤维增强塑料之类的材料构成，其中，随后的局部钻孔将导致 显著的结构弱化。

根据一实施方式，所述纵梁中的凹部设置成在相邻凹部之间等距离隔 开间距s。一方面，以相同间距、依次设置凹部能够简化纵梁的生产。