[发明专利]车辆用控制装置

权利要求书

1.一种车辆用控制装置，具有：

输入部件；

将上述输入部件的旋转驱动力向输出部件传递的驱动传递机构；

通过上述输入部件的旋转驱动力动作的机械式泵；

在上述机械式泵的旋转速度小于指定的动作阈值的状态下动作的 电动泵；

将从上述机械式泵和上述电动泵供给的工作油向上述驱动传递机 构供给而进行该驱动传递机构的动作控制的液压控制装置；

检测上述电动泵的状态的状态检测单元，

上述车辆用控制装置具备：

第一控制模式，在上述电动泵的动作中，基于上述状态检测单元的 检测结果，在判断为满足关于影响上述电动泵的耐久性的因素而规定的 指定的保护条件的情况下，在将上述机械式泵的旋转速度增速至上述动 作阈值以上之后，停止上述电动泵的动作；以及

第二控制模式，在上述电动泵的动作中，基于上述状态检测单元的 检测结果，在判断为满足关于影响上述电动泵的耐久性的因素而规定的 指定的停止条件的情况下，立即停止上述电动泵的动作，之后将上述机 械式泵的旋转速度增速至上述动作阈值以上，

上述保护条件是关于影响上述电动泵的耐久性的因素而规定了成 为下述状态之前的指定的安全区域的条件，该状态是具有使上述电动泵 的耐久性不可逆地降低的可能性的状态，

上述停止条件是关于影响上述电动泵的耐久性的因素而规定了下 述状态的条件，该状态是具有使上述电动泵的耐久性不可逆地降低的可 能性的状态。

2.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，

还具有对从上述机械式泵和上述电动泵供给的工作油的压力进行 调整的压力调整阀，以及检测上述压力调整阀的故障的故障检测单元，

在上述电动泵的动作中，当通过上述故障检测单元检出上述压力调 整阀的故障时，则立即停止上述电动泵的动作。

3.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，

作为上述状态检测单元，具有对驱动上述电动泵的电动机的温度进 行检测的温度检测单元、检测上述工作油的油温的油温检测单元、以及 对驱动上述电动泵的电动机的驱动电压进行检测的电压检测单元中的 至少一个。

4.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，

影响上述电动泵的耐久性的因素，包含驱动上述电动泵的电动机的 温度，

上述保护条件，是规定了上述电动机的温度的上限值的条件。

5.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，

影响上述电动泵的耐久性的因素，包含上述工作油的油温和、驱动 上述电动泵的电动机的驱动电压，

上述保护条件，是规定了根据上述工作油的温度和上述电动机的驱 动电压之间的关系确定的指定的区域的条件。

6.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，

影响上述电动泵的耐久性的因素，包含：基于从上述机械式泵和上 述电动泵供给的工作油的压力以及上述电动泵的旋转速度求出的上述 电动泵的负荷状态，

上述保护条件，是规定上述电动泵的负荷状态的上限值的条件。

7.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，

在上述输入部件与上述驱动传递机构之间，设置具有锁止离合器的 液力联轴器，

在开始上述机械式泵的旋转速度的增速之前，释放上述锁止离合 器。

8.根据权利要求7所述的车辆用控制装置，其特征在于，

还具有与上述输入部件连结的旋转电机，

在利用从上述电动泵供给的工作油的油压而接合了上述锁止离合 器的状态下，通过上述旋转电机的旋转驱动力发动车辆。

9.根据权利要求1所述的车辆用控制装置，其特征在于，

上述驱动传递机构是有级变速机构，具有用于切换多个变速级的一 个或两个以上的配合元件，

上述液压控制装置，使用上述工作油进行上述配合元件的接合或者 释放。

10.根据权利要求1至9任一所述的车辆用控制装置，其特征在于，

上述输入部件经由传动离合器与发动机选择性地连结。