[发明专利]用于形成车座的座椅结构的装配方法以及座椅结构

权利要求书

1.用于形成车座的座椅结构(1)的装配方法，所述座椅结构具有 横梁(2)和纵梁(3)，其中所述横梁(2)具有至少一个止动装置(7，15， 10)，而所述纵梁(3)具有至少一个互补止动装置(6，8，17)，所述横 梁(2)和所述纵梁(3)以闩锁方式彼此连接，其特征在于，为了装配， 所述横梁(2)和所述纵梁(3)被定位为彼此基本成直角，且为了闩锁接 合，所述横梁(2)包围所述纵梁(3)，所述横梁(2)和所述纵梁(3) 是被模压和冲压的钢板件，

所述至少一个止动装置(7，15，10)包括具有定位横档(10)的凹陷 (15)，所述至少一个互补止动装置(6，8，17)包括具有凹口(8)的接 片(17)，所述具有凹口(8)的接片(17)被所述具有定位横档(10)的凹陷 (15)所容纳，

所述凹陷(15)的定位横档(10)被插入所述接片(17)的凹口(8)之 中。

2.根据权利要求1所述的装配方法，其特征在于，所述横梁(2) 的止动装置(7，15，10)通过执行一个装配运动而与所述纵梁(3)的互 补止动装置(6，8，17)闩锁，其中所述横梁(2)通过关于和装配运动 相反的运动的闩锁接合而固定到所述纵梁(3)。

3.根据任一前述权利要求所述的装配方法，其特征在于，所述闩 锁接合通过与所述装配运动相反的运动被释放，为此目的需要耗费比 用于闩锁接合更大的力。

4.根据权利要求1所述的装配方法，其特征在于，为了所述闩锁 接合，所述横梁(2)被滑动到所述纵梁(3)上。

5.根据权利要求1或2所述的装配方法，其特征在于，在所述纵 梁(3)与所述横梁(2)闩锁接合之后，所述纵梁(3)与所述横梁(2)彼此 焊接和/或粘接和/或螺纹连接和/或铆接和/或通过咬接而彼此连接。

6.用于车座的座椅结构(1)，其中所述座椅结构(1)具有横梁(2) 和纵梁(3)，其中所述横梁(2)具有至少一个止动装置(7，15，10)，而 所述纵梁(3)具有至少一个互补止动装置(6，8，17)，其特征在于， 在所述纵梁(3)与所述横梁(2)的彼此闩锁接合之后，所述横梁(2)包围 所述纵梁(3)，所述横梁(2)和所述纵梁(3)是被模压和冲压的钢板 件，

所述横梁(2)具有凹陷(15)，凹陷(15)具有定位横档(10)，且所述 纵梁(3)具有接片(17)，其中所述凹陷(15)容纳所述接片(17)，

所述凹陷(15)的定位横档(10)被插入所述接片(17)的凹口(8)之 中。

7.根据权利要求6所述的座椅结构，其特征在于，所述凹陷(15) 是盆形的，其中所述盆形凹陷(15)的另外的垂直壁(16)被除去，和/ 或所述凹陷(15)基本为矩形。

8.根据权利要求6或7所述的座椅结构，其特征在于，所述定位 横档(10)倾斜设置，且/或所述接片(17)基本匹配所述凹陷(15)的外 形，其中所述接片(17)这样定尺寸，以使得其可被所述凹陷(15)容纳。