[发明专利]双变速器传动装置

权利要求书

1.一种传动装置，所述传动装置包括两个变速器，每个所述变速器包 括第一座圈、第二座圈和多个滚子，所述多个滚子设置为在所述第一和第 二座圈上运行以将驱动力从所述第一和第二座圈中的一个传递到另一个， 所有所述第一座圈和所述第二座圈被安装为围绕共同轴线转动，其中所述 第一座圈被布置在所述第二座圈之间，一个变速器的滚子的倾斜度能够独 立于另一个变速器的滚子的倾斜度而改变，以使得所述两个变速器提供独 立且连续可变的传动比率，所述传动装置还包括用于在所述第一座圈和所 述第二座圈中的至少一个上施加力以使得所述第一座圈和所述第二座圈与 所述滚子接合的偏压装置以及沿着所述共同轴线设置的轴，所述轴穿过所 述第一座圈，并且所述第二座圈借助于所述轴通过至少一个推力轴承被接 合，以抵抗彼此远离的运动以使得所述偏压装置的力通过所述轴和所述推 力轴承而施加，所述传动装置还包括与各个所述变速器接合并且与各个所 述变速器的第一座圈和第二座圈同轴的两个分路齿轮系，每个分路齿轮系 具有与它的关联变速器的第一座圈可操作地相接合的第一齿轮、与它的关 联变速器的第二座圈可操作地相接合的第二齿轮、以及速度是所述第一和 第二齿轮的速度的函数的输出齿轮。

2.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，每个变速器的所述 第一座圈通过围绕所述共同轴线转动且延伸穿过该同一变速器的第二座圈 的接合构件与所述第一齿轮相接合。

3.根据权利要求2所述的传动装置，其特征在于，所述接合构件呈围 绕所述轴设置且可相对所述轴转动的衬套的形式。

4.根据权利要求2或3所述的传动装置，其特征在于，每个分路齿轮 系的第一齿轮和第二齿轮位于相应变速器的第一座圈和第二座圈的外侧及 相反侧。

5.根据权利要求4所述的传动装置，其特征在于，每个第一座圈作为 相应变速器的输入，所述两个变速器的两个第一座圈彼此接合以一起转动， 并设有驱动装置用于与旋转驱动器相接合。

6.根据权利要求1-3中任意一项所述的传动装置，其特征在于，所述 偏压装置包括受预应力的弹簧。

7.根据权利要求3所述的传动装置，其特征在于，所述衬套穿过所有 所述第一座圈和所述第二座圈，并且在所述变速器的任一端部伸出以容纳 所述第一齿轮。

8.根据权利要求7所述的传动装置，其特征在于，所述第一座圈安装 在所述衬套上以随其一起转动。

9.根据权利要求8所述的传动装置，其特征在于，所述第二座圈通过 轴承安装在所述衬套上以使得所述第二座圈能够独立于所述衬套转动。

10.根据权利要求1所述的传动装置，其特征在于，所述分路齿轮系为 行星型齿轮系，具有中心齿轮、承载与所述中心齿轮啮合的行星齿轮的行 星承载架、以及与所述行星齿轮啮合的输出齿轮。

11.根据权利要求10所述的传动装置，其特征在于，所述行星承载架 与所述第二座圈的最外表面直接接合以随其一起转动。

12.根据权利要求11所述的传动装置，其特征在于，所述中心齿轮安 装在呈接合构件的形式的衬套上，由此所述第一座圈与所述第一齿轮相接 合，所述衬套围绕所述轴设置且可相对所述轴转动。

13.根据权利要求10、11和12中任意一项所述的传动装置，其特征在 于，所述传动装置还包括与所述输出齿轮接合的输出轴，其中所述齿轮系 的比率被设置为使得通过调节所述变速器的比率其能够提供所述输出轴的 前进和倒转转动，以及齿轮空档。

14.一种车辆，所述车辆包括以上权利要求中任意一项所述的传动装 置，所述变速器中的一个与左侧车轮相接合，而所述变速器中的另一个与 右侧车轮相接合，以使得通过调节所述变速器的比率在所述车辆上施加转 向作用。