[发明专利]用于小型装载机的速度控制器

权利要求书

1.一种车辆，包括：

发动机；

至少一个被驱动的轮子，所述轮子在所述发动机的作用下旋转，以 移动所述车辆；

速度控制手柄，所述速度控制手柄在移动范围内可枢转以控制所述 被驱动的轮子的旋转速度，所述速度控制手柄包括接合部，所述接合部 响应于所述速度控制手柄的枢转沿一路径移动；

凸轮件，所述凸轮件具有变化的厚度，对于所述凸轮件的给定的位 置，所述凸轮件的制动部是在所述速度控制手柄的接合部的所述路径上 的所述凸轮件的部分；

摩擦件，所述摩擦件产生足够的摩擦力，以在所述车辆的正常操作 期间抵抗所述凸轮件相对于所述车辆的其它部分的移动；和

手柄，所述手柄被所述车辆的操作者操纵，以克服由所述摩擦件产 生的摩擦并将所述凸轮件移动到与所述制动部的期望厚度相对应的期望 位置中以控制所述车辆的速度限制；

其中，所述速度控制手柄的接合部邻接所述凸轮件的制动部，以限 定所述速度控制手柄的移动范围的一端，使得所述速度控制手柄的移动 范围被限制成所述制动部的厚度的反比函数以限制所述车辆的速度。

2.根据权利要求1所述的车辆，进一步包括：

支撑板，具有第一和第二相对侧面；

偏压件；

第一主体，捕获所述第一主体和所述支撑板的第一侧面之间的摩擦 件；

第二主体，捕获所述第二主体和所述支撑板的第二侧面之间的偏压 件；和

至少一个紧固件，将所述第一和第二主体连接到一起，以偏转所述 偏压件和增加所述摩擦件和所述支撑板的第一侧面之间的摩擦；

其中，所述凸轮件和手柄都连接至第一和第二主体中的一个且与第 一和第二主体中的所述一个一起移动。

3.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述凸轮件和手柄与所述第 二主体一体形成。

4.根据权利要求2所述的车辆，其中，所述支撑板包括孔；其中， 所述第一主体包括通过所述孔延伸的间隔件；并且其中所述第二主体限 定安装部，所述间隔件被抵靠所述安装部安装。

5.根据权利要求4所述的车辆，其中，所述第一主体包括凸缘；其 中所述摩擦件包括围绕所述间隔件的一部分的摩擦垫圈；并且其中所述 摩擦件被陷于所述凸缘和所述支撑板的第一侧面之间。

6.根据权利要求5所述的车辆，其中，所述偏压件包括弹簧垫圈， 所述弹簧垫圈围绕所述间隔件的一部分且在所述支撑板的第二侧面和所 述第二主体之间被压缩。

7.根据权利要求1所述的车辆，其中，所述速度控制手柄包括外 模，所述外模由被强韧的粗糙的外层围绕的柔软的内层材料构造，用于 改善操作者抓握所述速度控制手柄的舒适度，同时抵抗磨损和环境对所 述外模的损坏。

8.一种用于车辆的速度限制组件，所述车辆具有支撑板和速度控制 手柄，所述支撑板具有第一和第二侧面，所述速度控制手柄在移动范围 内可枢转，所述速度控制手柄具有接合部，所述组件包括：

凸轮件，具有变化的厚度，在所述速度控制手柄的接合部的路径上 的凸轮件的一部分是制动部，所述凸轮件是可移动的，以调整作为所述 制动部的所述凸轮件的所述部分；

摩擦件，被连接至所述凸轮件且邻接所述支撑板的第一侧面以产生 足够的摩擦力，用于在所述车辆的正常操作期间抵抗所述凸轮件相对于 所述支撑板的移动；和

手柄，所述手柄被所述车辆的操作者操纵，以克服由所述摩擦件产 生的摩擦并将所述凸轮件移动到与所述制动部的期望厚度相对应的期望 位置中以控制所述车辆的速度限制；

其中，所述速度控制手柄的接合部邻接所述凸轮件的所述制动部， 以限定所述速度控制手柄的移动范围的一端，使得所述速度控制手柄的 移动范围和所述车辆的速度被限制成所述制动部的厚度的反比函数。