[发明专利]用于分配车辆压载配重的装置和方法有效
申请号: | 200880005491.1 | 申请日: | 2008-02-19 |
公开(公告)号: | CN101617141A | 公开(公告)日: | 2009-12-30 |
发明(设计)人: | 杰克·L·珀雷克曼 | 申请(专利权)人: | 3M创新有限公司 |
主分类号: | F16F15/32 | 分类号: | F16F15/32;G01M1/32 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 梁晓广;关兆辉 |
地址: | 美国明*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 分配 车辆 配重 装置 方法 | ||
1.一种用于分配车辆压载配重材料的装置,所述装置包括:
可移动的束带安装元件和固定的束带安装元件,所述可移动的元件设置于所述固定的元件中的开口内;
至少两个平行联接件,所述联接件中的每一个都具有以可转动的方式安装至所述可移动的束带安装元件的一个末端以及以可转动的方式安装至所述固定的束带安装元件的另一个末端,并且所述开口的尺寸被设计为允许所述可移动的元件在所述开口内并且围绕所述联接件进行枢转运动;
束带压力启动组件,所述束带压力启动组件具有安装至所述固定的束带安装元件的一个末端,以及安装至所述可移动的束带安装元件并且在所述联接件之间的另一个末端,使得所述束带压力启动组件具有与所述可移动元件的纵向轴线成钝角或锐角设置的纵向轴线;
安装至所述固定的束带安装元件的第一传动束带组件,以及与其间隔开的、安装至所述可移动的束带安装元件的相对的第二传动束带组件,并且所述第一传动束带组件包括限定了一个相对的可移动表面的第一传动束带,所述第二传动束带组件包括限定了另一个相对的可移动表面的第二传动束带,所述第二传动束带与所述第一传动束带是间隔开的以便在两者间形成间隙,通过所述间隙移动一定长度的车辆压载配重,每个所述传动束带设置在多个皮带轮上以便随所述皮带轮的转动而转动,所述第一传动束带组件还包括传动齿轮,所述第二传动束带组件还包括从动齿轮,安装对应的多个皮带轮中的至少一个皮带轮以便随所述传动齿轮而转动,安装其它多个皮带轮中的至少一个皮带轮以便随所述从动齿轮而转动,并且安装所述传动齿轮和所述从动齿轮以使得所述传动齿轮的转动驱动所述从动齿轮、所述第一传动束带和所述第二传动束带的转动;
切断设备,所述切断设备安装在所述传动束带的下游,用于从一定长度的穿过所述间隙移向下游的车辆压载配重材料中切断一个增量长度的车辆压载配重材料。
2.根据权利要求1所述的装置,其中所述平行联接件使得在分配的所述车辆压载配重材料改变厚度时所述传动齿轮和所述从动齿轮保持啮合。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其中所述间隙自动地调整以适应正在分配的所述车辆压载配重的厚度,而不必对所述第一和第二束带组件的安装方式进行调整。
4.根据权利要求1或2所述的装置,其中所述传动齿轮驱动所述束带同时转动。
5.根据权利要求1或2所述的装置,其中所述间隙沿着所述第一和第二束带组件中的至少一侧是开放的,以使得所述间隙能够容纳具有多种宽度的车辆压载配重材料。
6.根据权利要求1或2所述的装置,与一定长度的呈卷状形式的车辆压载配重材料相结合。
7.根据权利要求1或2所述的装置,与一定长度的卷绕在水平卷轴上的车辆压载配重材料相结合。
8.一种使用权利要求1至7中任一项所述的装置分配车辆压载配重的方法,所述车辆压载配重具有适于平衡车辆的一部分的质量,所述方法包括:
将一定长度的车辆压载配重材料夹在能够在相同的方向上移动的相对的可移动表面之间,使得每个可移动表面与所述配重材料的相对表面相接触,所述配重材料的长度大于其宽度或厚度;
当所述配重材料夹在所述相对的可移动表面之间时,通过朝切断位置的方向移动所述相对的可移动表面,将所述一定长度的车辆压载配重材料的前端移动越过切断位置一个增量距离;以及
在所述移动期间或之后,在所述切断位置切断所述车辆压载配重材料以形成所述配重材料的一个增量长度,
其中所述车辆压载配重材料包含由高密度颗粒物质填充的柔性聚合物基质材料,并且所述增量长度在高精确度的范围内与适用于平衡车辆的一部分的所述车辆压载配重的精确质量相对应。
9.根据权利要求8所述的方法,其中所述车辆压载配重材料被操作性地调整以便适用于平衡车辆的转动部分。
10.根据权利要求8所述的方法,其中所述车辆压载配重材料被操作性地调整以便适用于平衡有轮车辆的车轮。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的方法,其中所述车辆压载配重材料显著长于其宽度并且显著宽于其厚度。
12.根据权利要求8至10中任一项所述的方法,其中所述车辆压载配重材料具有约等于元素铅的密度。
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