[发明专利]混合动力车辆、混合动力车辆的控制方法、以及存储有混合动力车辆的控制程序的存储介质有效

专利信息
申请号: 200880004750.9 申请日: 2008-02-06
公开(公告)号: CN101605684A 公开(公告)日: 2009-12-16
发明(设计)人: 渥美善明 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W10/06 分类号: B60W10/06;B60K6/445;B60L11/14;B60W10/30;B60W20/00;F02D29/06;F02D45/00;F02M25/08
代理公司: 北京市中咨律师事务所 代理人: 段承恩;杨光军
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 混合 动力 车辆 控制 方法 以及 存储 控制程序 介质
【权利要求书】:

1.一种混合动力车辆,该混合动力车辆被构成为能够从车辆外部进行 充电,具备:

蓄电装置(B1);

将所述蓄电装置(B1)与外部电源(55)进行电联结的联结部(50);

吸收燃料蒸气的吸收部;和

活性化部,其在由所述联结部(50)使所述蓄电装置(B1)与所述外 部电源(55)联结的期间,将所述吸收部活性化为所述燃料蒸气容易脱离 的状态。

2.根据权利要求1所述的混合动力车辆,其中,

所述吸收部包括收容有吸附所述燃料蒸气的吸附剂的罐(189),

所述活性化部包括从所述蓄电装置和所述外部电源的至少一方接受电 力并对所述罐(189)进行加热的加热器(179),

所述混合动力车辆还具备进行针对所述罐(189)的除气的除气机构。

3.根据权利要求2所述的混合动力车辆,其中,

所述混合动力车辆还具备控制所述加热器(179)和所述除气机构的控 制装置(60),

所述控制装置(60),判断所述罐(189)的饱和度,在所述饱和度大 于第一值时使所述加热器(179)和所述除气机构动作。

4.根据权利要求2所述的混合动力车辆,其中,

所述除气机构包括产生负压的内燃机(4),

所述混合动力车辆还具备控制所述加热器(179)和所述除气机构的控 制装置(60),

所述控制装置(60),在判断为下次的车辆起动时需要所述内燃机(4) 的启动时,在所述内燃机(4)的启动之前预先使所述加热器(179)动作。

5.根据权利要求3或4所述的混合动力车辆,其中,

所述混合动力车辆还具备检测或者推定车辆的起动时刻的时刻决定 部,

所述控制装置(60),以使得在检测出或者推定出的所述起动时刻之 前升温结束的方式使所述加热器(179)动作。

6.一种混合动力车辆的控制方法,该混合动力车辆被构成为能够从车 辆外部进行充电,所述混合动力车辆包括:蓄电装置(B1);将所述蓄电 装置(B1)与外部电源(55)进行电联结的联结部(50);吸收燃料蒸气 的吸收部;活性化部,该活性化部在由所述联结部使所述蓄电装置(B1) 与所述外部电源(55)联结的期间,将所述吸收部活性化为所述燃料蒸气 容易脱离的状态;和使所述燃料蒸气从所述吸收部脱离的除气机构,

所述控制方法包括:

将电力从所述外部电源(55)充电到所述蓄电装置(B1)的步骤(S4);

通过从所述外部电源(55)供给的电力使所述活性化部动作的步骤 (S25);和

在所述活性化部的动作开始后使所述除气机构动作的步骤(S26)。

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