[发明专利]充气轮胎有效
申请号: | 200880004521.7 | 申请日: | 2008-02-08 |
公开(公告)号: | CN101605666A | 公开(公告)日: | 2009-12-16 |
发明(设计)人: | 山口正志 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C13/00 | 分类号: | B60C13/00;B60C5/00;B60C11/01;B60C11/04;B60C11/13 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充气 轮胎 | ||
1.一种充气轮胎,其特征在于,
在轮胎表面的胎侧部设有形成有锐利的缘部的湍流产生用突起;
在将从轮辋中心到胎面径向最外位置的轮胎半径设为“R”、从上述轮胎表面到上述湍流产生用突起的最突出位置的突起最大高度设为“H”、沿轮胎旋转方向相邻的上述湍流产生用突起的间隔即突起周向间隔设为“p”、沿与上述轮胎旋转方向大致正交的旋转正交方向相邻的上述湍流产生用突起的间隔即突起径向间隔设为“e”、上述旋转正交方向上的最大长度即突起径向长度设为“L”、上述轮胎旋转方向上的最大长度即突起周向长度设为“w”时,满足
1.0≤p/H≤50.0
0.1≤H/e≤3.0
1.0≤L/H≤50.0
1.0≤(p-w)/w≤100.0的关系。
2.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
湍流产生用突起的平均配置密度(ρ)为0.0008~13个/cm2。
3.根据权利要求2所述的充气轮胎,其特征在于,
上述湍流产生用突起的平均配置密度(ρ)自轮胎径向内侧朝向轮胎径向外侧逐渐减少。
4.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
上述湍流产生用突起呈交错排列,分别沿与上述轮胎旋转方向反向的上述湍流的产生方向及上述湍流的正交方向上空开规定间隔地配置,并且沿上述湍流的产生方向相邻的突起彼此间排列在互相错位的位置。
5.根据权利要求4所述的充气轮胎,其特征在于,
连结沿上述轮胎旋转方向相邻的上述湍流产生用突起相互的中心点的突起周向中心线(CL’)自轮胎旋转方向前侧朝向轮胎旋转方向后侧、且朝向轮胎径向外侧相对于上述轮胎旋转方向倾斜10~20度。
6.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
在从上面看上述湍流产生用突起的状态、即俯视突起时,位于突起径向中心线(CL)的轮胎旋转方向前侧的前方面的至少一部分弯曲;
前方角度(θ1)及后方角度(θ2)为45度~135度,上述前方角度(θ1)为上述前方面与上述轮胎表面所成的角度;上述后方角度(θ2)为位于突起径向中心线(CL)的上述轮胎旋转方向后侧的后方面与上述轮胎表面所成的角度。
7.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
在从上面看上述湍流产生用突起的状态、即俯视突起时,在突起径向中心线(CL)的轮胎旋转方向前侧设有朝向轮胎旋转方向前侧突出的前方凸部。
8.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
在从上面看上述湍流产生用突起的状态、即俯视突起时,前方内侧点(Q1)位于前方外侧点(Q2)的轮胎旋转方向前侧,上述前方内侧点(Q1)位于前方面的轮胎径向的最内侧,上述前方面位于突起径向中心线(CL)的轮胎旋转方向前侧;上述前方外侧点(Q2)位于上述前方面的轮胎径向的最外侧。
9.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
在从上面看上述湍流产生用突起的状态、即俯视突起时,在突起径向中心线(CL)的轮胎旋转方向后侧设有朝向轮胎旋转方向后侧突出的后方凸部及朝向轮胎旋转方向前侧凹入的后方凹部中的至少一个。
10.根据权利要求1所述的充气轮胎,其特征在于,
位于轮胎径向最内侧的内侧面与上述轮胎表面所成的角度、即内侧角度(θ3)及位于上述轮胎径向最外侧的外侧面与上述轮胎表面所成的角度、即外侧角度(θ4)为45度~135度。
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