[发明专利]轨道机车闸瓦间隙调整器有效
| 申请号: | 200880004051.4 | 申请日: | 2008-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN101636306A | 公开(公告)日: | 2010-01-27 |
| 发明(设计)人: | F·埃米尔松 | 申请(专利权)人: | 法维莱运输诺迪克公司 |
| 主分类号: | B61H15/00 | 分类号: | B61H15/00;F16D65/66 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周建秋;王凤桐 |
| 地址: | 瑞典兰*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 机车 闸瓦 间隙 调整器 | ||
1.一种轨道机车闸瓦间隙调整器,该间隙调整器包括:能够轴向移动 的套筒形的驱动元件(22),该驱动元件(22)适于沿制动方向接受轴向施 加的制动力;轴(16;60),该轴(16;60)能够在所述驱动元件(22)内 轴向移动;调整螺母(34),该调整螺母(34)与所述轴非自锁螺纹配合; 离合装置,该离合装置位于所述驱动元件(22)和所述调整螺母(34)之间; 以及筒形弹簧(30;61),该筒形弹簧(30;61)沿所述制动方向偏压所述 轴(16;60),
其特征在于,所述离合装置包括:
第一离合器(36),该第一离合器(36)包括所述驱动元件(22)上的 朝向所述制动方向的离合表面和所述调整螺母(34)上的对应的离合表面; 和
第二离合器(38),该第二离合器(38)包括所述驱动元件(22)上的 朝向与所述制动方向相反的方向的离合表面和调整螺母套筒(37)上的对应 的离合表面;
所述调整螺母套筒(37)
a)能够在所述调整螺母(34)上轴向移动;
b)被导向弹簧(40)沿所述制动方向偏压;
c)相对于所述调整螺母(34)沿所述制动方向具有极限位置,从而 所述调整螺母(34)和所述调整螺母套筒(37)上的所述离合表 面之间的最小轴向距离超过所述驱动元件(22)上的两个所述离 合表面之间的轴向距离;以及
d)与控制套筒(39)限定所述间隙调整器的控制距离或尺寸(A), 该控制套筒(39)相对于所述驱动元件(22)和所述调整螺母(34) 轴向固定。
2.根据权利要求1所述的间隙调整器,其中,所述导向弹簧(40)通 过滚珠轴承(42)推挤所述调整螺母套筒(37),该滚珠轴承(42)与所述 控制套筒(39)中的内锁止环(43)限定所述控制距离或尺寸(A)。
3.根据权利要求1所述的间隙调整器,其中,所述轴(16)的前端连 接有推动件(29),连接于所述驱动元件(22)的能够轴向移动的驱动元件 套筒(24)由所述间隙调整器的壳体(10)滑动引导,在所述轴(16)一端 连接于所述推动件(29)的能够轴向移动的筒形弹簧套筒(31)由所述驱动 元件套筒(24)滑动引导,所述筒形弹簧(30)设置在所述驱动元件套筒(24) 和筒形弹簧套筒(31)中。
4.根据权利要求3所述的间隙调整器,其中,所述轴(16)还设置有 导向套筒(28),所述轴(16)的导向套筒(28)与所述驱动元件(22)连 接。
5.根据权利要求4所述的间隙调整器,其中,在所述导向套筒(28) 和所述调整螺母(34)之间设置有滚珠轴承(35)。
6.根据权利要求1所述的间隙调整器,其中,所述第一离合器(36) 和第二离合器(38)为锯齿状。
7.根据权利要求1所述的间隙调整器,其中,该间隙调整器还包括密 封套筒(63),该密封套筒(63)形成所述间隙调整器的壳体的一部分,所 述筒形弹簧(61)围绕所述轴(60)设置在位于该轴(60)一端的推动件(62) 和所述密封套筒(63)之间。
8.根据上述权利要求中任意一项所述的间隙调整器,其中,所述间隙 调整器形成制动单元的一部分并设置在该制动单元中,其中所述驱动元件 (22)通过活塞(11)沿所述制动方向移动。
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