[发明专利]具有密封装置的用于加油管的压头无效
申请号: | 200880002996.2 | 申请日: | 2008-03-18 |
公开(公告)号: | CN101610929A | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 让-菲利普·巴尔 | 申请(专利权)人: | 法国I.T.W. |
主分类号: | B60K15/04 | 分类号: | B60K15/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 脱 颖;张景烈 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 密封 装置 用于 油管 压头 | ||
1.一种具有密封装置的用于车辆油箱的燃油供给管的压头,包括:
本体(15,115),其具有通向燃油供给喷口的油管(9)的孔(23,123); 和
密封装置(12,112),其在隐藏所述通道孔(23,123)的密封位置和没 有隐藏所述通道孔(23,123)的解除位置之间相对于所述本体(15,115)枢 转,所述密封装置(12,112)朝向所述密封位置通过弹簧装置(19,119)弹 性偏置,所述密封装置(12,112)适于在所述喷口推入所述压头期间当所述 喷口碰到所述密封装置(12,112)时通过所述喷口从密封位置朝向解除位置 驱动,当处于密封位置时,所述密封装置(12,112)包括位于所述密封装置 (12,112)和所述本体(15,115)包括的密封座(25,125)之间的密封盖 (39,139),所述压头包括用于将所述密封装置(12,112)枢转地安装在所 述本体(15,115)上的铰链,其特征在于,所述密封座(25,125)和由所述 铰链界定的枢转轴之间的相对位置是固定的,所述密封座(25,125)是平的, 且所述密封装置(12,112)包括塞子(16,116),该塞子(16,116)具有所 述密封盖(39,139)和通过所述铰链安装在所述本体(15,115)上的密封垫 (17,117),并通过所述弹簧装置(19,119)和依靠球窝接合装置(42,51; 142,151)安装在所述密封垫(17,117)上的所述塞子(16,116)偏置。
2.如权利要求1所述的压头,其特征在于,所述球窝接合装置(42,51; 142,151)相对于所述密封盖(39,139)居中。
3.如前述权利要求之一所述的压头,其特征在于,所述球窝接合装置包 括具有球形压头(51,151)的突起(50,150)和适于容纳所述球形压头(51, 151)的中空套筒(42,142)。
4.如权利要求3所述的压头,其特征在于,所述塞子(16)包括所述突 起(50),而所述密封垫(17)包括所述套筒(42)。
5.如权利要求4所述的压头,其特征在于,所述塞子(16)包括孔(52) 和通风阀(37),以适于所述压头内部压力和外部压力之间的平衡。
6.如权利要求3所述的压头,其特征在于,所述密封垫(117)包括所述 突起(150),而所述塞子(116)包括所述套筒(142)。
7.如前述权利要求之一所述的压头,其特征在于,所述密封垫(17,117) 的通常方向和所述密封盖(39,139)的通常方向相对于彼此倾斜一定的倾斜 角,该倾斜角小于或等于5°。
8.如前述权利要求之一所述的压头,其特征在于,所述密封盖(39,139) 和所述密封座(25,125)是圆形的。
9.如前述权利要求之一所述的压头,其特征在于,所述密封盖(39,139) 包括两个在所述密封盖(39,139)的轴向方向彼此间隔的密封唇(67,68; 167,168)。
10.如前述权利要求之一所述的压头,其特征在于,所述密封唇(67,68; 167,168)向内指向V形延伸。
11.如前述权利要求之一所述的压头,其特征在于,所述密封垫(17,117) 包括两个平行的彼此间隔的凸耳(47,147),且每个凸耳具有穿过与相对所述 本体(15,115)固定的支撑件(11,111)啮合的轴颈(18,118)的孔(48), 所述轴颈(18,118)和所述凸耳(47,147)形成所述铰链。
12.如前述权利要求之一所述的压头,其特征在于,所述轴颈(18,118) 在通常平行于主平面的所述通道孔(23,123)的圆周延伸,所述密封座(25, 125)沿着该主平面延伸。
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