[发明专利]用于机动车辆的安全带系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的安全带系统。

背景技术

从DE 4 232 160已知一种安全带系统，该安全带系统包括：在带 延伸方向上延伸的安全带；布置在带扣的区域中用于在带延伸方向上 偏转安全带的带扣元件，该带扣元件将安全带再分为在人的上身上对 角地延伸的肩部分(肩带)和连接到肩部分的另外的带部分，该另外 的带部分特别地以腰部分(腰带)的形式在根据要求由安全带束缚住 的所述人的腰部上延伸；以及带扣元件的可移动区域，该可移动区域 在危险情况下(在碰撞的情况下)可从安全带可在可移动区域上滑动 的初始位置运动到安全带固定到带扣元件的最终位置。

在当前情况下，短语“将安全带固定到带扣元件”理解为将安全 带固定到带扣元件，使得安全带不再沿带扣元件和/或仅通过施加显著 更大的可预定的力而滑动。

在这种情况下，“带延伸方向”理解为安全带沿其整个路径所前 进的方向，即当安全带例如通过带扣元件偏转时，带的延伸方向三维 地改变其取向。

前述安全带系统的缺点在于，在约束的情况下，经由安全带引入 到车辆乘客的力在带延伸方向上增加。这样，对于在带延伸方向上从 肩带偏转元件在乘客的上身上对角地延伸到带扣元件的肩部分(肩 带)，在带延伸方向上起作用的力增加并且因此引入到车辆乘客的上 身中的力从乘客的肩出发在带延伸方向上达到乘客的胸增加(即由于 乘客和肩带之间的摩擦力)。因此，较大的力施加在车辆乘客的胸区 域中，该胸区域比车辆乘客的肩区域容易受伤，该肩区域相对较不容 易受伤。

从WO 2006/092206A1已知一种安全带系统，其中可移动区域构 造成通过作用在肩部分上的在带延伸方向上张紧肩部分的力而从其初 始位置移动到其最终位置，该可移动区域当运动到其最终位置时缓脱 肩部分使得力在肩部分的带延伸方向上起作用，并且因此作用在肩部 分上的由此形成的力被限制。在这一点上，用来将安全带固定到带扣 元件的以第一滑动件的形式的可移动区域驱动以第二滑动件的形式的 分离夹紧元件，该第二滑动件在第一滑动件到达其最终位置之前将安 全带夹紧到带扣元件。

发明内容

本发明的目的是进一步改进前述类型的安全带系统。

根据本发明的目的通过一种如下所述的用于机动车辆的安全带系 统而实现。因此，可移动区域被设计且设置成将安全带固定在带扣元 件上，并且特别地通过将与安全带接触的可移动区域。在这种情况下， 安全带例如通过与带扣元件的摩擦连接可被固定。

根据本发明的主要方面，提供了一种用于机动车辆的安全带系统， 包括：

在带延伸方向上延伸的安全带；

安全带的肩部分，该肩部分用于支承在根据要求通过所述安全带 被束缚住的人的上身上；

带扣元件，该带扣元件将所述安全带再分为所述肩部分和另外带 部分，所述带扣元件在所述带延伸方向上偏转所述安全带，使得所述 肩部分和所述另外带部分在不同的空间方向上延伸离开所述带扣元 件；

带扣元件的可移动区域，该可移动区域在由碰撞引起的力的作用 下能从初始位置运动到最终位置中，在所述初始位置中，所述安全带 能沿所述带扣元件滑动，在所述最终位置中，所述安全带被固定到所 述带扣元件，所述可移动区域被设计且设置成在到达所述最终位置前 将所述安全带固定在所述带扣元件上，并且

所述安全带与所述可移动区域配合，使得所述可移动区域通过作 用在所述肩部分上的、在所述带延伸方向上张紧所述肩部分的力能从 所述可移动区域的初始位置运动到所述可移动区域的最终位置中，并 且，通过所述可移动区域运动到所述最终位置中，所述肩部分被缓脱， 使得由此引起的作用在所述肩部分上的力被限制，

其特征在于：

所述安全带在所述带扣元件上的固定通过所述可移动区域本身得 到实现。

优选地，可移动区域被设计且设置成在其最终位置中或者甚至在 到达其最终位置之前经由可移动区域的接触表面接触安全带的一部分 并且通过所述接触表面将安全带的前述部分压在带扣元件上，以便通 过夹紧在带扣元件上而固定安全带。