[发明专利]自动变速器

权利要求书

1.一种自动变速器，其具有在轴向上重叠且在径向上配置于不同位置 的2个离合器，所述2个离合器分别具有：离合器鼓；以该离合器鼓的一部 分作为缸体而构成工作油室的活塞；与所述离合器鼓接合的多个摩擦板；配 置于所述活塞的背面侧且用于解除作用于所述工作油室的离心油压的解除 油室；其特征在于，

所述2个离合器中的位于外径侧的一个离合器的所述工作油室及所述解 除油室分别配置在位于内径侧的另一个离合器的所述工作油室及解除油室 的外径侧，

所述一个离合器的离合器鼓是使具有凸台部和活塞支撑部的内周侧构 件与具有鼓部和底部的外周侧构件构成为一体而构成的，

在所述内周侧构件与所述外周侧构件之间形成用于对所述一个离合器 的所述工作油室施加或解除油压的油路。

2.根据权利要求1所述的自动变速器，其特征在于，

所述一个离合器的离合器鼓以内置所述另一个离合器的离合器鼓的方 式配置，

在所述外周侧构件的底部与所述内周侧构件的活塞支撑部之间形成所 述油路。

3.根据权利要求2所述的自动变速器，其特征在于，

在所述外周侧构件的与所述内周侧构件相向的内壁具有槽，该槽构成所 述油路。

4.根据权利要求3所述的自动变速器，其特征在于，

在所述内周侧构件与所述外周侧构件之间具有间隙，该间隙构成所述油 路。

5.根据权利要求4所述的自动变速器，其特征在于，

在所述内周侧构件的所述凸台部配设有与所述油路连通的油孔和用于 向所述一个离合器的解除油室供给油的油孔，且与所述油路连通的油孔与用 于向所述一个离合器的解除油室供给油的油孔在圆周方向上相位错开。

6.根据权利要求5所述的自动变速器，其特征在于，

在所述内周侧构件上具有朝向所述另一个离合器的离合器鼓突出设置 的肋状的多个突起，

在所述突起内内置与所述油路连通的所述油孔，并且该油孔的开口部与 所述槽排列设置。

7.根据权利要求5所述的自动变速器，其特征在于，

使所述另一个离合器的活塞与所述另一个离合器的离合器鼓和所述内 周侧构件的凸台部嵌合而构成所述另一个离合器的所述工作油室，

在所述凸台部的内周方向上的多个位置形成有用于对所述另一个离合 器的所述工作油室施加或解除油压的油孔。

8.根据权利要求6所述的自动变速器，其特征在于，

使所述另一个离合器的活塞与所述另一个离合器的离合器鼓和所述内 周侧构件的凸台部嵌合而构成所述另一个离合器的所述工作油室，

在所述凸台部的内周方向上的多个位置形成有用于对所述另一个离合 器的所述工作油室施加或解除油压的油孔。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的自动变速器，其特征在于，

具有：

输入轴，其用于被输入来自驱动源的输入旋转；

减速行星齿轮，其包括第一太阳轮、第一行星架和第一齿圈，其中，所 述第一太阳轮相对于箱体或与该箱体形成一体的固定构件旋转被固定，所述 第一行星架与所述输入轴连接且被输入输入旋转，所述第一齿圈通过所述第 一太阳轮和所述第一行星架来输出减速旋转；

行星齿轮组，其包括第二太阳轮、第三太阳轮、第二行星架和第二齿圈， 其中，所述第二太阳轮通过第一离合器的接合而被输入所述第一齿圈的减速 旋转；所述第三太阳轮通过第三离合器的接合而被输入所述第一齿圈的减速 旋转，且通过第四离合器的接合而被输入经由所述第一行星架的所述输入轴 的旋转，并且所述第三太阳轮的旋转通过第一制动器的卡止被固定；所述第 二行星架具有与所述第三太阳轮啮合的长小齿轮和与该长小齿轮及所述第 二太阳轮啮合的短小齿轮，通过第二制动器的卡止，该第二行星架的旋转被 固定，并且通过第二离合器的接合而被输入所述输入轴的旋转；所述第二齿 圈与所述长小齿轮啮合且与输出构件旋转连接；

所述一个离合器是所述第三离合器，

所述另一个离合器是所述第四离合器，

通过使所述第一离合器接合，并且使所述第二制动器卡止，从而实现前 进1档，

通过使所述第一离合器接合，并且使所述第一制动器卡止，从而实现前 进2档，

通过使所述第一离合器及所述第三离合器接合，从而实现前进3档，

通过使所述第一离合器及所述第四离合器接合，从而实现前进4档，

通过使所述第一离合器及所述第二离合器接合，从而实现前进5档，

通过使所述第二离合器及所述第四离合器接合，从而实现前进6档，

通过使所述第二离合器及所述第三离合器接合，从而实现前进7档，

通过使所述第二离合器接合，并且使所述第一制动器卡止，从而实现前 进8档，

通过使所述第三离合器或所述第四离合器接合，并且使所述第二制动器 卡止，从而实现后退档。