[实用新型]自行车多级变速箱无效
申请号: | 200820302759.5 | 申请日: | 2008-11-13 |
公开(公告)号: | CN201291984Y | 公开(公告)日: | 2009-08-19 |
发明(设计)人: | 冯志君;覃新宇 | 申请(专利权)人: | 广西工学院 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04 |
代理公司: | 柳州市集智专利商标事务所 | 代理人: | 黄有斯 |
地址: | 545006广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 多级 变速箱 | ||
1.一种自行车多级变速箱,包括有壳体和装在该壳体上的输入轴和输出轴,其特征在于:所述壳体内的输入轴上设有一个中心齿轮,该中心齿轮与一个活动变位的换档齿轮保持常啮合状态,所述换档齿轮与一个换档拨动件连接,在所述换档齿轮外侧设有与该换档齿轮切换接合的,由包括有多联齿轮的多个齿轮以常啮合的方式连接成的多级变速传动齿轮组,所述的输出轴为所述多级变速传动齿轮组中的一个齿轮轴。
2.根据权利要求1所述的自行车多级变速箱,其特征在于:所述多级变速传动齿轮组由多联齿轮和中间齿轮交替啮合构成,与所述换档齿轮切换接合的齿轮为多联齿轮,所述多级变速传动齿轮组中的每一个多联齿轮的结构相同,所述多级变速传动齿轮组中的每一个中间齿轮的结构相同。
3.根据权利要求2所述的自行车多级变速箱,其特征在于:所述的多联齿轮为双联齿轮。
4.根据权利要求1所述的自行车多级变速箱,其特征在于:所述多级变速传动齿轮组由多联齿轮和中间齿轮交替啮合构成,与所述换档齿轮切换接合的齿轮为中间齿轮,所述多级变速传动齿轮组中的每一个多联齿轮的结构相同,所述多级变速传动齿轮组中的每一个中间齿轮的结构相同。
5.根据权利要求4所述的自行车多级变速箱,其特征在于:所述的多联齿轮为双联齿轮。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的自行车多级变速箱,其特征在于:所述换档拨动件与装在位于所述壳体外的拨动轮连接。
7.根据权利要求6所述的自行车多级变速箱,其特征在于:所述拨动轮包括设有外齿和内齿的齿圈,装在该齿圈内的轮芯,装在所述轮芯的限位槽内的滑块和通过铰接轴装在所述滑块上的离合摇杆;所述铰接轴装在离合摇杆的中部,所述离合摇杆的外侧面朝向所述内齿轮的内齿面,所述离合摇杆的内侧面与所述轮芯之间装有弹性弹子;所述滑块在所述限位槽内位置的变换,所述弹子就相应地在所述离合摇杆内侧面从所述铰接轴的一侧向另一侧滑动变换。
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