[实用新型]车厢出风装置有效
申请号: | 200820235733.3 | 申请日: | 2008-12-26 |
公开(公告)号: | CN201342920Y | 公开(公告)日: | 2009-11-11 |
发明(设计)人: | 李跃;肖海云;赵泽明;陈刚 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24;F24F11/04 |
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地址: | 518118广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 装置 | ||
1、一种车厢出风装置,所述车厢出风装置能让空气从其中流过;所述车厢出风装置包括:
罩壳;
风向调节板,其可转动地安装在所述罩壳内;
筒形保持件,所述罩壳可转动地安装在所述筒形保持件中,空气从所述筒形保持件的一端流进,从另一端流出;
其特征在于,
还包括一个带多个孔的风量调节板,所述风量调节板安装在所述筒形保持件中,且所述风量调节板与所述罩壳联动;
所述筒形保持件的空气流进端有一个带多个孔的圆形板部;
所述风量调节板和所述圆形板部叠靠在一起,空气从二者的孔的交错形成的空隙中流过。
2、如权利要求1所述的车厢出风装置,其特征在于,所述罩壳包括一个从其后端延伸出的拱形支撑臂,所述风量调节板上有两个在同一直线上的凹槽,所述拱形支撑臂卡接在所述两个凹槽中。
3、如权利要求2所述的车厢出风装置,其特征在于,所述风量调节板上有两个突起部,所述两个凹槽分别设置在所述两个突起部中。
4、如权利要求1所述的车厢出风装置,其特征在于,所述风量调节板的多个孔均为扇形孔。
5、如权利要求4所述的车厢出风装置,其特征在于,所述扇形孔有四个,且它们沿所述风量调节板的周向均匀分布。
6、如权利要求5所述的车厢出风装置,其特征在于,所述扇形孔的扇形角为45度。
7、如权利要求4所述的车厢出风装置,其特征在于,所述圆形板部的多个孔均为扇形孔。
8、如权利要求7所述的车厢出风装置,其特征在于,所述扇形孔有四个,且它们沿所述圆形板部的周向均匀分布。
9、如权利要求8所述的车厢出风装置,其特征在于,所述扇形孔的扇形角为45度。
10、如权利要求1-9中任意一项所述的车厢出风装置,其特征在于,所述风量调节板的中心位置处有一个中心孔,所述圆形板部的中心位置处有一个伸出轴,所述风量调节板通过其上的中心孔安装在所述圆形板部的伸出轴上。
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