[实用新型]一种双驱动的发电车有效
| 申请号： | 200820223637.7 | 申请日： | 2008-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN201333918Y | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 刘汉元;邢永爱;邓卫平 | 申请（专利权）人： | 四川永祥多晶硅有限公司 |
| 主分类号： | B60K6/10 | 分类号： | B60K6/10;B60R16/04 |
| 代理公司： | 成都天嘉专利事务所（普通合伙） | 代理人： | 方 强 |
| 地址： | 614800四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 电车 | ||
1、一种双驱动的发电车，包括燃油发动机，以及太阳能电池组件装置，其特征在于：还包括太阳能电池组件装置，太阳能电池组件装置包括位于车顶的电池组件一(1)和位于车体(13)两侧的电池组件二(1)，所述电池组件一(1)和电池组件二(1)均连接有展开油缸(10)和升降油缸(11)，电池组件一(1)通过支架(12)固定在车顶，电池组件二(1)紧贴车体(13)两侧。
2、根据权利要求1所述一种双驱动的发电车，其特征在于：所述电池组件一(1)和电池组件二(1)均与支架(12)下方的展开油缸(10)连接，所述展开油缸(10)与位于车体(13)内的展开油泵(8)连接。
3、根据权利要求1所述一种双驱动的发电车，其特征在于：所述电池组件一(1)和电池组件二(1)均与支架(12)下方的升降油缸(11)连接，所述升降油缸(11)与位于车体(13)内的升降油泵(9)连接。
4、根据权利要求2或3所述一种双驱动的发电车，其特征在于：所述展开油泵(8)和升降油泵(9)均与放电控制器(4)连接，放电控制器(4)与汽车变速箱(6)的驱动马达(5)连接。
5、根据权利要求1所述一种双驱动的发电车，其特征在于：所述发电车还包括钒蓄电池(3)、充电控制器(2)，所述钒蓄电池(3)和充电控制器(2)连接。
6、根据权利要求1所述一种双驱动的发电车，其特征在于：所述发电车内还设置有逆变器(7)。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
