[实用新型]汽车节油变速器挂直接档的操纵机构

权利要求书

1、一种汽车节油变速器挂直接档的操纵机构，具有一个直接档拨叉(7)，其特征是直接档拨叉与变速器输入轴(1)上的同步器(6)连接，另外还设有一个实现行程放大的杠杆(8)，该杠杆(8)的一端与直接档拨叉(7)连接，该杠杆的另一端通过联动件(9)与变速杆连接，所说行程放大杠杆(8)的杠杆比是这样确定的：挂直接档时，当联动件(9)移动一个挂档行程时，直接档拨叉(7)带动变速器输入轴上的同步器(6)从其与输入轴齿轮(4)结合的位置经过中间位置而移动到与输出轴(2)结合的位置。

2、根据权利要求1所述的操纵机构，其特征是所说的输入轴同步器(6)由功能相同的啮合套替代。

3、根据权利要求1或2所述的操纵机构，其特征是所说的行程放大杠杆(8)的杠杆比为1∶2。