[实用新型]基于ABS系统的汽车防侧翻系统无效
| 申请号： | 200820222164.9 | 申请日： | 2008-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN201309478Y | 公开（公告）日： | 2009-09-16 |
| 发明（设计）人： | 韩琳 | 申请（专利权）人： | 西安正昌电子有限责任公司 |
| 主分类号： | B60T8/1755 | 分类号： | B60T8/1755 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 | 代理人： | 李子安 |
| 地址： | 710075陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 abs 系统 汽车 防侧翻 | ||
1.一种基于ABS系统的汽车防侧翻系统，包括安装在汽车车体上的ABS系统，所述ABS系统包括ABS控制单元(1)、分别对四个车轮轮速进行检测的轮速传感器(3)、分别对四个车轮制动力进行调整的电磁阀，以及四个分别与ABS控制单元(1)相接且相应对所述电磁阀进行调节的ABS电磁调节阀(2)，所述轮速传感器(3)接ABS控制单元(1)，ABS电磁调节阀(2)分别串接在四个车轮的制动气室(7)和电磁阀之间的进气气路中，其特征在于：还包括对方向盘转动角度进行检测的方向盘转角传感器(5)、安装在车体质心且对车辆横向加速度进行检测的车辆横向加速度传感器(12)、车辆姿态控制单元(4)以及由车辆姿态控制单元(4)进行控制的主动补气电磁阀(6)，主动补气电磁阀(6)与所述电磁阀之间通过气路进行连通；所述方向盘转角传感器(5)和车辆横向加速度传感器(12)均接车辆姿态控制单元(4)且车辆姿态控制单元(4)与ABS控制单元(1)相接；车辆姿态控制单元(4)根据方向盘转角传感器(5)和车辆横向加速度传感器(12)所检测的信号以及ABS控制单元(1)的分析处理结果，相应控制主动补气电磁阀(6)启动或通过ABS控制单元(1)相应控制转弯时车辆外侧两个车轮的电磁阀启动。
2.按照权利要求1所述的基于ABS系统的汽车防侧翻系统，其特征在于：所述电磁阀为连通两个前轮的制动气室(7)间的三位三通电磁阀一(8)以及连通两个后轮的制动气室(7)间的三位三通电磁阀二(9)，所述主动补气电磁阀(6)分别经双向单通电磁阀二(10)和双向单通电磁阀一(11)后与三位三通电磁阀一(8)和三位三通电磁阀二(9)相通，双向单通电磁阀二(10)经制动踏板(24)的前储气瓶(15)后与前储气筒(13)相通，双向单通电磁阀一(11)经继动阀(17)后与后储气筒(14)相通，所述继动阀(17)经制动踏板(24)的后储气瓶(16)后与后储气筒(14)相通。
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