[实用新型]一种中小功率驱动模块的驱动电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种中小功率驱动模块的驱动电路，特别是一种能提高中小功率驱动模块驱动能力的驱动电路。

背景技术

绝缘栅双极晶体管，简称IGBT，是80年代出现的新型复合器件，它集MOSFET和晶体管的优点于一体，具有响应速度快、工作电流大、耐压高等优点，在开关电源、变频器、逆变器等领域里很受青睐。但由于IGBT自身的特性，使其工作时会发生擎住效应而导致门极失控，或者因电流电压过大或不稳定，造成IGBT损坏而不能正常工作，为克服这些缺点，人们设计了很多IGBT的驱动电路和保护电路。目前常用的驱动电路是基于2SD315、M57962等驱动模块设计的驱动电路。2SD315驱动模块的驱动能力强，但价格高，适合于驱动1200V和1700V的中大功率的IGBT，而对于中小功率的IGBT来说则驱动成本太高。M57962驱动模块是日本三菱电机生产的标准IGBT驱动模块，价格适中，适合于驱动600A/600V或400A/1200V的中小功率的IGBT，但该驱动模块存在驱动能力相对固定的问题。现有的基于M57962驱动模块的驱动电路如图1所示，5端为驱动信号输出端，驱动信号经5端输出后经过限流电阻R_g后驱动IGBT，由于5端输出的驱动信号经过限流电阻R_g后直接驱动IGBT，从而限制了M57962的驱动能力。如要驱动更大功率的IGBT，则驱动能力明显不够，需要增强它的驱动能力。

发明内容

本实用新型的目的就是针对中小功率驱动模块驱动能力不够的问题，设计一个新的驱动电路，提高中小功率驱动模块的驱动能力。

本实用新型的技术解决方案是这样实现的：一种中小功率驱动模块的驱动电路，由驱动模块、故障信号检测电路、故障信号反馈电路、驱动信号输入电路、驱动信号输出电路、电源供电电路、限幅和滤波电路组成，所述的故障信号检测电路与驱动模块的1、2端相连接，故障信号反馈电路与驱动模块的8端相连接，驱动信号输入电路与驱动模块的13、14端相连接，驱动信号输出电路与驱动模块的5端相连接，电源供电电路与驱动模块的4、6端相连接，限幅和滤波电路由限幅电路VZ103、VZ104和滤波电路C107、R104组成。所述的驱动信号输出电路由功率放大电路、限流电阻R_g组成，功率放大电路的M端与驱动模块的5端相连接，另一端与限流电阻R_g连接。

本实用新型所述的驱动模块是M57962系列驱动模块。

本实用新型所述的功率放大电路是由高放大倍数和快速开关能力的NPN、PNP开关三极管对管组成的互补电路。

本实用新型所述的功率放大电路也可以采用N沟道、P沟道的MOSFET对管组成的互补电路。

本实用新型所述的NPN、PNP开关三极管对管反向电压一般大于50V，放大倍数β＞150。

本实用新型所述的限流电阻R_g的阻值应为IGBT内部和外部驱动电阻之和。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、由于本实用新型选用低压三极管作为驱动电路的功率放大电路的器件，而三极管可以多只并联，易于提高驱动电路的驱动能力。

2、由于本实用新型选用低压三极管器件的通态电阻很小，通态压降很小，所以功率损耗很小，可以节约能源。

3、由于本实用新型采用的M57962驱动模块的价格只是2SD315驱动模块价格的十几分之一，对于中小功率的IGBT的驱动电路来说，可以大大节约生产成本。

附图说明

本实用新型共有两张附图，其中：

图1是常用中小功率驱动模块的驱动电路示意图。

图2是本实用新型中小功率驱动模块的驱动电路示意图。

图中，20、驱动模块，21、故障信号检测电路，22、故障信号反馈电路，23、驱动信号输入电路，24、驱动信号输出电路，25、电源供电电路，26、限幅和滤波电路。

具体实施方式