[实用新型]一种车辆动态显示装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及的是一种显示车辆行驶速度变化的装置，属于交通运输类中的车辆照明和信号装置领域。

(二)背景技术

随着高速公路大量建成以及汽车机动性能的提高，汽车速度和流量大为提高，交通事故急剧上升，高速公路上汽车一撞就是几百辆的事屡见不鲜……。据交通事故研究机构提供的调查报告，交通追尾事故占了整个交通事故的70％。造成追尾的原因很多，例如高速行驶的现代汽车依然沿用的是过于陈旧落后的上世纪40年代低速时代的灯光信号技术，车辆信号装置是车辆‘语言’通讯的工具，‘语言’表达不清，车辆状态表达能力不到位，使得驾驶员对周围车辆状态判断敏感程度不能适应高速行驶的要求。古人说得好“有备无患”、“防患于未然”，分析车辆之间碰撞和追尾事故的原因，从技术层面讲没有车辆事故预警机制是一个主要原因。因此提高信号灯光的预警能力，提高显示的醒目程度和判断性，是提高驾驶员对周围车辆行驶状态判断能力，预防追尾和碰撞的一种有效的手段。

分析交通事故绝大多数是发生在车辆之间，对于行驶中的车辆知已知彼尤为重要，迄今为止驾驶员是处于知己不知彼的驾驶环境，驾驶员最想了解的是前方车辆行驶动态，特别是前方车辆行驶速度的变化，传统的车辆信号灯光系统偏偏不能反映的车辆行驶速度的变化，没有任何信号提醒后方来车注意，前方车辆正处于什么状态，是加速还是减速，是一般惯性减速还是急速减速，是缓慢刹车还是急刹车，后方车辆不能准确判断前车的速度变化；高位刹车灯和刹车灯连接在同一开关上，所以没有预警性，起不到提前警告作用。创建和谐的驾驶环境，首先是让驾驶员知己知彼。

20世纪80年代初期，一些跨国汽车企业开始采取“前测距”技术，也就是通过测算前车距离的变化及时采取制动，防止汽车追尾。但这样的技术除成本很高，多目标的识别中会产生误判问题外，也只能应用在高速公路上，前提是车速高、前后车距较大、没有超车并线，而在城市的拥堵路段，装“测距”的车辆空出的距离，很快招来插队车来填补，烦躁的距离报警声闹个不停，只好关掉，“测距”技术基本没有用武之地。城市生活快节奏的影响下，出现成群结队的高速车流，行车中的实际间隔距离，司机一般都控制在当前车急刹时不致撞上的范围内，而这恰好是危险与安全的临界距离，现实中很难保持行车安全距离，当车距小于安全距离时如何避免追尾。这就是所谓‘突发事件引起的急刹车预警’问题，它是一个百年世界技术难题，然而解决通用性安装比解决追尾技术问题还要困难。

申请号98110702.2名为‘显示汽车行车状态的装置及其方法’的专利，由状态信号发生器，信号处理判别器，控制信号转换器、控制信号驱动器依次串联组成，并由控制信号驱动器红、黄、绿发光二极管显示。首先把采集的机械信号，经过状态信号发生器转换成电信号，经过信号处理判别器，处理成对应汽车状态的信号，经过控制信号转换器转换成控制信号，又经过控制信号驱动器分别控制红、黄、绿色发光二极管发出色光。可以让驾驶员彼此了解，有一定的积极作用，其主要缺陷是状态信号发生器是采集的车辆机械信号包括刹车、油门、转向、应急开关、倒车档，手刹车等，这样连线太多，安装太个性化，不能满足大批量生产对安装的要求，即产品要适应多品种、多型号的所有新、旧车辆的通用性安装，安装问题直接关系到产品能否大批量生产，能否推广使用，很多专利在解决防追尾技术上，都是可行的，但是安装需要改动原来车辆的某个部件，工作就进行不下去，因为整机厂不同意你改动；还有车辆状态信号没有实现自动化，状态信号的产生还是靠人工操作。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车辆速度变化自动显示的装置创建驾驶员知己知彼、和谐的驾驶环境，并且能适用所有车辆简便安装。

本实用新型的另一个目的在于解决在显示两个以上不同状态时发生冲突的问题，确保任何时候都将最危险、紧急的信息实时显示。

本实用新型的另一个目的在于开辟电致发光片作为车辆信号显示的应用，既提高技术含量和使用价值，又保持色彩丰富，光鲜靓丽，款式多样，个性化特点。

本实用新型车辆动态显示装置采用的技术方案是：