[实用新型]改良的行李箱拉杆组无效
申请号: | 200820209956.2 | 申请日: | 2008-10-17 |
公开(公告)号: | CN201337064Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | 江锡鋘 | 申请(专利权)人: | 中山皇冠皮件有限公司 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 周长兴 |
地址: | 528463广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 改良 行李箱 拉杆 | ||
1、一种改良的行李箱拉杆组,该拉杆组具有一可受一按钮控制而相对行李箱弹起预定高度的拉杆,其特征在于:
一拉杆防护结构包括:
一容座,具有一滑轨以及设置在该滑轨延伸路径上的穿孔,该穿孔提供该按钮可活动地容设其中;
一保护盖,与该容座结合且可沿着该滑轨于一未遮蔽位置与一遮蔽位置之间切换位置,该保护盖位于该未遮蔽位置时,该按钮外露,该保护盖位于该遮蔽位置时,该按钮未为外露。
2、如权利要求1所述改良的行李箱拉杆组,其特征在于:其中该容座具有一邻接该穿孔且位于该滑轨延伸路径上的容室,该保护盖进入该容室而位于该未遮蔽位置。
3、如权利要求2所述改良的行李箱拉杆组,其特征在于:包括有一装饰板可活动地与该容座结合,且可于一第一位置与一第二位置间变换位置,该装饰板位于该第一位置时与位在该遮蔽位置的保护盖并邻设置,该装饰板位于该第二位置时,该保护盖进入该未遮蔽位置。
4、如权利要求3所述改良的行李箱拉杆组,其特征在于:包括有至少一弹性件提供一推力促使该装饰板恒往该第一位置移动。
5、如权利要求4所述改良的行李箱拉杆组,其特征在于:其中该装饰板是于该容座的容室内沿纵向于该第一位置与该第二位置间上下移动,该至少一弹性件一端抵于该容座容室底面,另一端抵于该装饰板底面。
6、如权利要求5所述改良的行李箱拉杆组,其特征在于:其中该保护盖侧缘具有一第一斜面,该装饰板具有一第二斜面与该第一斜面配合,该保护盖自该遮蔽位置往该未遮蔽位置移动时,其第一斜面推压该第二斜面迫使该装饰板自该第一位置下降至该第二位置。
7、如权利要求5所述改良的行李箱拉杆组,其特征在于:其中该容座具有至少一定位孔贯穿该容室,该装饰板具有至少一卡勾片穿过对应的定位孔,且卡勾片末端形成一勾部勾抵于该容座的底面,使该装饰板停定于该第一位置。
8、如权利要求2所述改良的行李箱拉杆组,其特征在于:其中该容座的滑轨包括二平行长滑槽分设于该穿孔与该容室的两侧,该保护盖两侧分别具有一导块而各别与对应的长滑槽配合。
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