[实用新型]发动机测试台架无效
申请号: | 200820204932.8 | 申请日: | 2008-12-09 |
公开(公告)号: | CN201327444Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 金晖;王伟;刘常胜 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人: | 黄 洋 |
地址: | 241009安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 测试 台架 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车制造领域,特别涉及到汽车发动机的试验设备。
背景技术
在汽车发动机的研制过程中,需要对发动机进行多次热机试验,在试验过程中,必须利用发动机测试台架对发动机承载固定,目前的发动机测试台架是通过在其底座上简单的焊接几个小支架,或者安装几个定位孔来进行位置调节,可调节的范围相当小而且不方便,适用机型很少,而针对不同机型来设计、制造不同的发动机测试台架会增加厂家的负担、影响研发进度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出一种适用性好的发动机测试台架。
本实用新型的发动机测试台架,具有一底座,特别是所述底座上至少有一部分为“口”形框架,所述框架上活动安装有至少两条平行的横梁,每条横梁上至少设置有两个可沿横梁移动的活动支架。
利用可活动的横梁及横梁上的活动支架,可以根据具体发动机的形状、尺寸、重量调整台架,满足不同发动机的测试要求:横梁在“口”形框架上移动,活动支架在横梁上移动,这就使得固定发动机的活动支架可以在“口”形框架平面内的任意位置设置,可以满足不同发动机的形状及尺寸的要求;当所测试的发动机较重时,可以利用多于两条横梁来承重,当所测试的发动机较轻时,可以只利用两条横梁来承重,调节灵活,能够满足不同重量的发动机的承重要求;因为发动机的承重主要是依靠横梁,所以将框架设置为“口”形,可以根据发动机测试的需要将横梁固定在任意两条平行的框架上,这样能够在满足测试方便的同时,保证发动机的支撑稳定性。利用框架来支撑发动机,方便设置相关的发动机冷却系统水路、电路及排气管等管路,这样就可以大大增加发动机试验的可控性。
为方便横梁的调整及固定,本实用新型还包括中部带有卡槽的安装板,安装板两侧的翼板开有螺栓孔,所述横梁利用螺栓和安装板安装在底座的框架上。只要稍稍松开螺栓,就可以调整横梁在框架上的位置,调整好之后,紧固螺钉,就可以将横梁固定在底座的框架上。
为方便活动支架的调整及固定,本实用新型的活动支架的底部两侧设置有开有螺栓孔的翼板,活动支架利用螺栓和安装板安装在横梁上。
所述活动支架底部的翼板至少对称设置有四个螺栓孔,以确保活动支架的稳固性。
所述底座设置有滑轮,以方便整个发动机测试台架移动。
本实用新型的发动机测试台架结构简单、稳固、调整方便,适合于承载固定各种尺寸、形状、重量的发动机,适用范围极广,可以提高发动机测试台架的利用率,减少资源的浪费及厂家的负担,加快研发进度。此外在调节活动支架的过程中,可以适时地合理设置相关的发动机冷却系统水路布置、电路信号的采集及排气管总成的布置,这样就可以大大增加发动机试验的可控性。
附图说明
图1是本实用新型的发动机测试台架的结构示意图;
图2是本实用新型的安装板的剖面示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型的发动机测试台架。
实施例1:
如图所示,本实施例的发动机测试台架具有一底座1,底座1上具有一“口”形框架2,所述框架2上活动安装有两条平行的横梁3,每条横梁3上设置有两个可在横梁3上移动的活动支架4,活动支架4的底部两侧设置有翼板41,每侧的翼板41上开有两个螺栓孔。
横梁3利用螺栓和安装板5安装在底座1的框架2上,所述安装板5中部带有卡槽51,安装板5两侧的翼板52开有螺栓孔53。
活动支架4利用螺栓和安装板5安装在横梁3上。
底座1设置有滑轮6,以方便整个发动机测试台架移动。
在测试时,首先左右移动横梁3到被测发动机的合适位置,然后又分别前后移动4个活动支架4到固定发动机的合适位置,位置调整好以后利用螺栓和安装板5将活动支架4及横梁3紧固。
本实用新型的发动机测试台架结构简单、稳固、调整方便,适合于承载固定各种尺寸、形状、重量的发动机,适用范围极广,可以提高发动机测试台架的利用率,减少资源的浪费及厂家的负担,加快研发进度。此外在调节活动支架的过程中,可以适时地合理设置相关的发动机冷却系统水路布置、电路信号的采集及排气管总成的布置,这样就可以大大增加发动机试验的可控性。
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