[实用新型]一控四型可控停车器防溜液压控制系统有效
| 申请号: | 200820189861.9 | 申请日: | 2008-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN201313560Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
| 发明(设计)人: | 孙长征;连路;陈森盛;晁中叶;杨根海 | 申请(专利权)人: | 西安优势铁路新技术有限责任公司 |
| 主分类号: | B61K7/08 | 分类号: | B61K7/08 |
| 代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 | 代理人: | 商宇科 |
| 地址: | 710075陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一控四型 可控 停车 器防溜 液压 控制系统 | ||
1、一种一控四型可控停车器防溜液压控制系统,包括油箱、由电动机驱动的油泵、蓄能器、第一单向阀,所述油箱接入油泵,所述油泵通过第一单向阀接入蓄能器,其特征在于:该系统还包括有第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、第四换向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀和第四溢流阀,所述蓄能器通过第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀分别接入第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀和四换向阀,所述第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀和第四换向阀分别通过第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀和第四溢流阀接入蓄能器,所述第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀和第四换向阀分别接入油箱。
2、根据权利要求1所述的一控四型可控停车器防溜液压控制系统,其特征在于:所述蓄能器上设置有用于检测蓄能器的油压并控制电动机启停的第一压力控制器。
3、根据权利要求2所述的一控四型可控停车器防溜液压控制系统,其特征在于:所述蓄能器上设置有用于检测蓄能器的油压并报警的第二压力控制器。
4、根据权利要求3所述的一控四型可控停车器防溜液压控制系统,其特征在于:所述蓄能器和第一压力控制器、第二压力控制器之间的管道上设置有用于检测油压的第一压力表。
5、根据权利要求4所述的一控四型可控停车器防溜液压控制系统,其特征在于:所述蓄能器和第一压力控制器、第二压力控制器之间的管道上设置有第一截止阀;所述第一压力表、第一压力控制器、第二压力控制器均通过第一截止阀接入蓄能器。
6、根据权利要求5所述的一控四型可控停车器防溜液压控制系统,其特征在于:该系统还包括有安全溢流阀,所述油箱通过安全溢流阀与油泵和第一单向阀之间的管路连接。
7、根据权利要求6所述的一控四型可控停车器防溜液压控制系统,其特征在于:所述油泵和油箱之间的管道上设置有过滤器。
8、根据权利要求7所述的一控四型可控停车器防溜液压控制系统,其特征在于:所述第一换向阀与第一溢流阀、第二换向阀与第二溢流阀、第三换向阀与第三溢流阀、第四换向阀与第四溢流阀之间的管道上均设置有用于检测管道油压的第二压力表。
9、根据权利要求8所述的一控四型可控停车器防溜液压控制系统,其特征在于:该系统还包括有第二截止阀、第三截止阀;所述第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、第五单向阀、第一溢流阀、第二溢流阀、第三溢流阀、第四溢流阀均通过第二截止阀接入蓄能器;所述蓄能器通过第三截止阀接入油箱。
10、根据权利要求1至9中任一权利要求所述的一控四型可控停车器防溜液压控制系统,其特征在于:所述第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀和第四换向阀均是电磁换向阀。
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