[实用新型]汽车安全带电动解脱装置无效

专利信息
申请号: 200820186962.0 申请日: 2008-09-17
公开(公告)号: CN201264579Y 公开(公告)日: 2009-07-01
发明(设计)人: 时维铎;孟琪 申请(专利权)人: 孟琪
主分类号: B60R22/04 分类号: B60R22/04
代理公司: 南京中新达专利代理有限公司 代理人: 孙 鸥;吴 澄
地址: 210006江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 汽车 安全带 电动 解脱 装置
【权利要求书】:

1.汽车安全带电动解脱装置,锁板上有一个三角形凸块,与带扣上的锁孔匹配,其特征在于电动机连接凸轮,手柄、锁板一端连接在同一个轴上,手柄、锁板为单向连动,锁舌设置在支架上并可在其上滑动,连杆一端连接锁舌,另一端连接压杆,压杆设置在滑道上,压簧一端连接锁板,另一端连接连杆;电源一端接电动机的一端,电动机的另一端接K4,K4与K5并联,K1、K3与K2并联,K4与K5并联后串联并联的K1、K2、K3,输出接电源的另一端;K5设置在锁舌运行方向前端底部,K1与手柄接触连接,凸轮在锁板下方,K2、K4在凸轮的下方。

2.根据权利要求1所述的汽车安全带电动解脱装置,其特征在于压簧连接连杆的中段。

3.根据权利要求1所述的汽车安全带电动解脱装置,其特征在于手柄向上转动时,锁板也向上转动;手柄向下转动时,锁板不动。

4.根据权利要求1所述的汽车安全带电动解脱装置,其特征在于K1与手柄底部接触连接时,K1处于断开状态;手柄脱离接触K1时,K1处于接通状态。

5.根据权利要求1所述的汽车安全带电动解脱装置,其特征在于电源有二组,一组是汽车上的,另一组是另备的,二组电源是并联的。

6.根据权利要求1所述的汽车安全带电动解脱装置,其特征在于凸轮设置在锁板转动方向上。

7.根据权利要求1所述的汽车安全带电动解脱装置,其特征在于K2、K4设置在凸轮转动方向上。

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