[实用新型]电动舷外机控制盒有效

专利信息
申请号: 200820185687.0 申请日: 2008-09-12
公开(公告)号: CN201284008Y 公开(公告)日: 2009-08-05
发明(设计)人: 朱宇翔;华秋骊 申请(专利权)人: 苏州百胜动力机器有限公司
主分类号: B63H20/00 分类号: B63H20/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人: 范 晴
地址: 215011江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动 舷外机 控制
【权利要求书】:

1.一种电动舷外机控制盒,包括壳体(1)、控制手柄(2)及防水电位器(3),其特征在于:所述壳体(1)内设有由控制手柄(2)控制转动的凸轮机构(4),凸轮机构(4)的一侧连接有传动机构(5),凸轮机构(4)转动时,通过传动机构(5)可控制防水电位器(3)的启闭及打开角度的大小,以便控制电动机转速。

2.按照权利要求1所述的电动舷外机控制盒,其特征在于:所述传动机构(5)包括固定在壳体(1)内的齿条支架(51),齿条支架(51)上装有齿条(52),齿条(52)通过装在齿条(52)上的滚轮(53)与凸轮机构(4)的弧形槽(41)可滑动地连接,齿条(52)上啮合有调位齿轮(54),调位齿轮(54)的轴(55)插在防水电位器(3)中。

3.按照权利要求2所述的电动舷外机控制盒,其特征在于:所述凸轮机构(4)的另一侧装有用于控制电路正接、反接的微动开关(6),凸轮机构(4)具有一段圆弧边(42)及一段凸轮边(43),上述弧形槽(41)设置在凸轮边(43)内,圆弧边(42)的一端部设有一缺口(44),当控制手柄(2)处于“空档”位置时,微动开关(6)的按钮(61)位于圆弧边(42)的缺口(44)处,当控制手柄(2)处于“空档”和“正档全速”位置之间时,微动开关(6)的按钮(61)与凸轮机构(4)脱离,电路正接、电动机正转,当控制手柄(2)处于“空档”和“倒档全速”位置之间时,凸轮机构(4)的圆弧边(52)按下微动开关(6)的按钮(61),电路反接、电动机反转。

4.按照权利要求3所述的电动舷外机控制盒,其特征在于:所述微动开关(6)通过连接片(62)连接有与凸轮机构(4)配合的配合件(63),壳体(1)内在微动开关(6)与凸轮机构(4)之间装有档位弹簧片(7),档位弹簧片(7)始终将配合件(63)压向凸轮机构(4),以便在凸轮机构(4)转动时,配合件(63)始终保持与凸轮机构(4)的配合。

5.按照权利要求1或2所述的电动舷外机控制盒,其特征在于:所述控制手柄(2)的连接端设有伸入壳体(1)的卡块(21),凸轮机构(4)设有与卡块(21)配合的卡槽(45),卡块(21)和凸轮机构(4)沿着凸轮机构的轴心方向设有连接轴(8),以便控制手柄(2)转动时,带动凸轮机构(4)旋转。

6.按照权利要求1或2所述的电动舷外机控制盒,其特征在于:所述壳体(1)上装有急停开关(9),急停开关(9)上可插设止动板(10),止动板(10)的插上、拆下可控制电路的接通、断开,止动板(10)上连接有拉索(11),拉索(11)可固定在驾驶员的身体上。

7.按照权利要求1或2所述的电动舷外机控制盒,其特征在于:所述壳体(1)内装有低电压报警器(12)。

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