[实用新型]一种改进的汽车悬架螺旋弹簧拆装装置无效
| 申请号： | 200820185652.7 | 申请日： | 2008-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN201257651Y | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 高洪;时培成;蒋克荣 | 申请（专利权）人： | 安徽工程科技学院 |
| 主分类号： | B25B27/30 | 分类号： | B25B27/30 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 241000安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 改进 汽车 悬架 螺旋弹簧 拆装 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种改进的汽车悬架螺旋弹簧拆装装置，包括螺杆、上拉爪和下拉爪，其特征在于：所述螺杆杆身上设有旋向相反的两段螺纹，螺杆的一端为四棱柱，四棱柱一侧螺纹为左旋螺纹，另一侧螺纹为右旋螺纹，两段螺纹处分别配合设有上螺母和下螺母，上螺母和下螺母相对应的一侧分别连接着一对拉爪，拉爪呈钩状，上螺母上的一对拉爪向下弯，下螺母上的一对拉爪向上弯。
2、根据权利要求1所述的一种改进的汽车悬架螺旋弹簧拆装装置，其特征在于：所述螺杆杆身上旋向相反的两段螺纹的螺纹升角均不大于其当量摩擦角。
3、根据权利要求1所述的一种改进的汽车悬架螺旋弹簧拆装装置，其特征在于：上螺母和下螺母相对应一侧的两对拉爪之间距离不小于5圈螺旋弹簧高度。
4、根据权利要求1所述的一种改进的汽车悬架螺旋弹簧拆装装置，其特征在于：螺杆杆端四棱柱横截面为正方形，且正方形对角线长度小于螺杆外螺纹小径。
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