[实用新型]DC600V供电铁路列车温水器

说明书

技术领域

本实用新型属于DC600V铁路列车供热设备，特别涉及一种用于为旅客提供洗漱用温水的温水器。

背景技术

铁路列车的运输过程中，旅客由于长时间的座车需要在列车上进行洗漱，但由于列车上提供的洗漱用水水温比较低，尤其在冬季的时候，水温会因为天气的原因更低，这样旅客在使用时会因为水温太低而感到不舒适，甚至觉得刺骨的疼痛，从而不能有效地洗漱干净。因而，需要一种加热装置将洗漱用水进行有效地加热，从而得到水温比较适中的洗漱用水。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对铁路列车提供的洗漱用水水温低造成的上述不足，提供了一种可以提供温水的用于DC600V供电旅客列车的温水器。

本实用新型的技术方案为：一种DC600V供电铁路列车温水器，包括一个控制箱和一个加热箱JRX，所述的控制箱内设置有控制电路，加热箱JRX的底部设置有进水管，顶部设置有出水管，加热箱JRX内设置有由三组电热管DR1-DR3相互串联组成的主电路，控制电路通过接触器KM与电热管DR1-DR3相连接，并通过阀门控制器WG与出水开关相连接；

优选的是，所述的控制电路包括在线检测装置ZXJC、隔离开关Q2、缺水及阀门控制器WG、接触器KM和温控器ATC，其中，接触器KM与一个二极管V1并联，再和温控器ATC、在线检测装置ZXJC相串联后，与缺水及阀门控制器WG相并联，然后两端分别与一个断路器Q1相连接；缺水控制器WG与设置在加热箱JPX内的位移传感器连接，温控器ATC与设置在加热箱JRX内的温度传感器相连接；

优选的是，所述的隔离开关Q2通过接触器KM与电热管DR1-DR3相连接，在线检测装置ZXJC通过电流传感器CT与电热管DR1-DR3相连接；

优选的是，所述的三组电热管DR1-DR3相互串联连接后与接触器KM连接，每两个电阻之间分别与设置在加热箱内的一个超温保护器CW相连接；

优选的是，所述的控制箱内还设置有电源信号指示灯HL1、水位指示灯HL2和阀门指示灯HL3。

本实用新型的有益效果为：本实用新型控制箱和加热箱分开，控制箱内设置有控制电路，通过控制电路控制加热箱内的洗漱用水加热，同时，控制电路中包括漏电保护、缺水保护、温度保护和超温保护等保护功能，使得本实用新型具有完善的控制和保护功能，方便旅客进行洗漱。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例主电路的电气原理图；

图2为本实用新型具体实施例控制电路的电气原理图。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式如下：一种DC600V供电铁路列车温水器，包括一个控制箱和一个加热箱JRX，所述的控制箱内设置有控制电路，电源信号指示灯HL1、水位指示灯HL2和阀门指示灯HL3。加热箱JRX的底部设置有进水管，顶部设置有出水管，加热箱JRX内设置有由三组电热管DR1-DR3相互串联组成的主电路，三组电热管DR1-DR3相互串联连接后与接触器KM连接，每两个电阻之间分别与设置在加热箱内的一个超温保护器CW相连接。控制电路通过接触器KM与电热管DR1-DR3相连接，并通过阀门控制器WG与出水开关相连接。控制电路包括在线检测装置ZXJC、隔离开关Q2、缺水及阀门控制器WG、接触器KM和温控器ATC，其中，接触器KM与一个二极管V1并联，再和温控器ATC、在线检测装置ZXJC相串联后，与缺水及阀门控制器WG相并联，然后两端分别与一个断路器Q1相连接；缺水控制器WG与设置在加热箱JPX内的位移传感器连接，温控器ATC与设置在加热箱JRX内的温度传感器相连接；隔离开关Q2通过接触器KM与电热管DR1-DR3相连接，在线检测装置ZXJC通过电流传感器CT与电热管DR1-DR3相连接。

使用时，在确保进水管路畅通时打开进水阀门，合上控制箱内的隔离开关Q2，再合上断路器Q1，控制箱面板电源黄色指示灯亮，控制箱内的控制模块上的电源指示灯亮HL1。当控制箱内的控制模块上的中间水位指示灯HL2亮，说明加热箱内的水位已经达到可以加热，如果不亮说明水箱缺水，加热腔内水位未满，当水箱缺水或者加热腔内缺水时，水位指示灯HL2灭，接触器KM不吸合。打开出水阀门，控制模块上的阀门指示灯HL3亮，接触器KM吸合，电热管DR1-DR3开始加热，当关闭出水阀门时，接触器KM释放，电热管DR1-DR3停止加热。当水流量较小或者环境温度较高时，出水温度达到50℃±5℃时，控制电路中的温控器ATC动作，切断加热电源，从而达到温度保护的作用。