[实用新型]DC600V供电铁路列车温水器有效
| 申请号： | 200820183377.5 | 申请日： | 2008-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN201331188Y | 公开（公告）日： | 2009-10-21 |
| 发明（设计）人： | 刘保明 | 申请（专利权）人： | 青岛四方车辆研究所有限公司;青岛四研铁路电气研究开发有限公司 |
| 主分类号： | F24H9/20 | 分类号： | F24H9/20;F24H9/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | dc600v 供电 铁路 列车 温水 | ||
1.一种DC600V供电铁路列车温水器，其特征在于：包括一个控制箱和一个加热箱JRX，所述的控制箱内设置有控制电路，加热箱JRX的底部设置有进水管，顶部设置有出水管，加热箱JRX内设置有由三组电热管DR1-DR3相互串联组成的主电路，控制电路通过接触器KM与电热管DR1-DR3相连接，并通过阀门控制器WG与出水开关相连接。
2.根据权利要求1所述的DC600V供电铁路列车温水器，其特征在于：所述的控制电路包括在线检测装置ZXJC、隔离开关Q2、缺水及阀门控制器WG、接触器KM和温控器ATC，其中，接触器KM与一个二极管V1并联，再和温控器ATC、在线检测装置ZXJC相串联后，与缺水及阀门控制器WG相并联，然后两端分别与一个断路器Q1相连接；缺水控制器WG与设置在加热箱JPX内的位移传感器连接，温控器ATC与设置在加热箱JRX内的温度传感器相连接。
3.根据权利要求2所述的DC600V供电铁路列车温水器，其特征在于：所述的隔离开关Q2通过接触器KM与电热管DR1-DR3相连接，在线检测装置ZXJC通过电流传感器CT与电热管DR1-DR3相连接。
4.根据权利要求1至3任一所述的DC600V供电铁路列车温水器，其特征在于：所述的三组电热管DR1-DR3相互串联连接后与接触器KM连接，每两个电阻之间分别与设置在加热箱内的一个超温保护器CW相连接。
5.根据权利要求1所述的DC600V供电铁路列车温水器，其特征在于：所述的控制箱内还设置有电源信号指示灯HL1、水位指示灯HL2和阀门指示灯HL3。
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