[实用新型]一种自卸车液压开关后门无效
| 申请号: | 200820183112.5 | 申请日: | 2008-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN201313524Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
| 发明(设计)人: | 张斌;蒋晓冬;张炜巍;王利春 | 申请(专利权)人: | 三河市新宏昌专用车有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/273 | 分类号: | B60P1/273 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 065200河*** | 国省代码: | 河北;13 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卸车 液压 开关 后门 | ||
1.一种自卸车液压开关后门,包括:安装在自卸车箱体后端部的后门(4);其特征在于:还包括整体拉杆式铰链,其中在所述自卸车箱体两外侧后端部对称固接有左安装架和右安装架;所述整体拉杆式铰链包括拉杆(2)、垂直固接于所述拉杆(2)两端并互相平行的两根铰链臂(1),所述两根铰链臂(1)的另一端分别铰接连接在左、右安装架上;所述后门(4)顶端部两侧连接在所述整体拉杆式铰链上并垂直于所述铰链臂(1),所述左、右安装架上对称安装有两套驱动所述整体拉杆式铰链转动的驱动机构。
2.如权利要求1所述的自卸车液压开关后门,其特征在于:还包括对称安装在所述左、右安装架上的两套用于锁紧所述后门(4)的锁止机构。
3.如权利要求2所述的自卸车液压开关后门,其特征在于:所述驱动机构包括液压油缸和动力源,其中液压油缸的活塞杆前端部通过销轴(13)和设置在所述铰链臂(1)上靠近所述后门(4)位置的铰接孔(21)铰接连接在所述铰链臂(1)上,液压油缸的缸体底部通过油缸支座(5)安装在所述安装架上。
4.如权利要求3所述的自卸车液压开关后门,其特征在于:所述铰接孔(21)由前上圆弧面(211)、前斜平面(212)、与前上圆弧面(211)半径相同的后下圆弧面(213)以及后上圆弧面(214)首尾顺次平滑过渡连接而成,其中所述后上圆弧面(214)的半径大于前上圆弧面(211)的半径,且前上圆弧面(211)向前上方倾斜,后下圆弧面(213)向后下方倾斜。
5.如权利要求4所述的自卸车液压开关后门,其特征在于:所述液压油缸是双作用液压油缸(3),固接在双作用液压油缸(3)的缸体下面固接有摆杆(14);所述锁止机构包括连杆(7)、转动连接在所述安装架上的锁杆(15)以及固定在所述后门(4)侧面的锁销(9),其中所述连杆(7)的一端转动连接在所述摆杆(14)的下端部,另一端转动连接所述锁杆(15)的一端部,锁杆(15)的另一端为自由端,设有能锁紧所述锁销(9)的锁钩。
6.如权利要求1所述的自卸车液压开关后门,其特征在于:所述后门(4)顶端部两侧对置固定有两个角形件(16),所述拉杆(2)两端对置固定有两个连接柄(17),所述两个角形件(16)分别与对应的连接柄(17)可拆卸连接在一起。
7.如权利要求5所述的自卸车液压开关后门,其特征在于:所述安装架包括两根平行布置的立柱(19)和连接该两根立柱(19)的横梁(16),形成H形状,在所述两根立柱(19)上固定有至少一块加强板(20);所述铰链臂(1)铰接连接在靠近前面的立柱(19)顶端,所述液压油缸的缸体通过油缸支座(5)安装在所述横梁(16)上,油缸支座(5)和横梁(16)上具有供所述摆杆(14)伸出的贯通孔。
8.如权利要求1-7之任一项所述的自卸车液压开关后门,其特征在于:在所述铰链臂(1)上邻近所述箱体内侧固定有转动导向板(18)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三河市新宏昌专用车有限公司,未经三河市新宏昌专用车有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820183112.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





