[实用新型]流线型车体组装作业平台有效
| 申请号: | 200820182962.3 | 申请日: | 2008-12-26 |
| 公开(公告)号: | CN201339307Y | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
| 发明(设计)人: | 孙帮成;张硕 | 申请(专利权)人: | 唐山轨道客车有限责任公司 |
| 主分类号: | E04G1/15 | 分类号: | E04G1/15;E04G1/24 |
| 代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人: | 解政文 |
| 地址: | 063035河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 流线型 车体 组装 作业 平台 | ||
1.一种流线型车体组装作业平台,其特征在于:它包括主平台构件(1)、两个副平台构件(2)和扶梯构件(3),所述主平台构件(1)设有主平台支架(11)和安装在所述主平台支架(11)上方的主平台板(12);所述副平台构件(2)位于所述主平台构件(1)的两侧,设有副平台支架(21)和安装在所述副平台支架(21)上方的副平台板(22),以及内侧具有与流线型车体外廓吻合的弧形边的活动台板(23),所述活动台板(23)通过翻转结构与所述副平台板(22)活动连接在一起;所述扶梯构件(3)位于所述主平台构件(1)的前端,设有扶梯支架(31)和若干梯板(32);所述主平台构件(1)、副平台构件(2)和扶梯构件(3)分别安装有若干相互配合的铰链(5),并通过铰链(5)中的销轴活动连接在一起,所述主平台支架(11)、副平台支架(21)和扶梯支架(31)底部分别安装有若干万向轮(4)。
2.如权利要求1所述的流线型车体组装作业平台,其特征在于:其中所述翻转结构包括若干合叶(24)和用于支撑所述活动台板(23)的直角三角架(25),所述活动台板(23)通过所述合叶(24)与所述副平台板(22)的内侧边活动连接在一起,所述直角三角架(25)的一个直角边与所述活动台板(23)的底面焊接在一起,并通过另一个直角边与所述副平台支架(22)相抵。
3.如权利要求1或2所述的流线型车体组装作业平台,其特征在于:其中所述主平台支架(11)、副平台支架(21)和扶梯支架(31)分别焊接有若干横、竖加强筋(7)和斜筋(8)。
4.如权利要求3所述的流线型车体组装作业平台,其特征在于:其中所述主平台板(12)、副平台板(22)和扶梯支架(31)的外侧分别安装有护栏(9)。
5.如权利要求4所述的流线型车体组装作业平台,其特征在于:其中所述主平台板(12)和副平台板(22)在所述护栏(9)底部安装有脚踢板(10)。
6.如权利要求5所述的流线型车体组装作业平台,其特征在于:其中所述主平台支架(11)、副平台支架(21)、扶梯支架(31)和护栏(9)采用铝合金制成。
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