[实用新型]混凝土泵车车架有效
| 申请号: | 200820176405.0 | 申请日: | 2008-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN201321080Y | 公开(公告)日: | 2009-10-07 |
| 发明(设计)人: | 史先信;赵斌;丁宏刚;朱磊;马善华;李忠杰;崔书文 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D21/04;B62D21/18 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 魏晓波 |
| 地址: | 221004*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土泵 车车 | ||
1、混凝土泵车车架,包括:
两根纵梁;和
若干个横梁,由前至后依次固定设置在两根纵梁之间,其特征在于,
所述纵梁由前段异形焊接工字梁、中段变截面焊接槽型梁和后段箱型焊接纵梁焊接而成。
2、根据权利要求1所述的混凝土泵车车架,其特征在于,所述两个纵梁的中段变截面焊接槽型梁的开口相对设置;所述中段变截面焊接槽型梁采用板件焊接而成且其横截面面积呈由前至后逐渐增大的趋势变化。
3、根据权利要求2所述的混凝土泵车车架,其特征在于,所述前段异形焊接工字梁由上盖板、腹板和底板焊接而成;所述上盖板、腹板和底板分别与中段变截面焊接槽型梁搭接焊接。
4、根据权利要求1所述的混凝土泵车车架,其特征在于,所述中段变截面焊接槽型梁与后部箱型焊接纵梁接合处的上、下表面上均焊接有加强板。
5、根据权利要求1所述的混凝土泵车车架,其特征在于,所述横梁为五个:前横梁、后横梁和三个中部横梁;其中,所述前横梁的两端分别与两根纵梁的前端部焊接固定,所述后横梁的两端分别与两根纵梁的后端部焊接固定,所述三个中部横梁的两端分别与两根纵梁的中部焊接固定,由前至后依次为第一中部横梁、第二中部横梁和第三中部横梁。
6、根据权利要求5所述的混凝土泵车车架,其特征在于,所述第一中部横梁和第二中部横梁均为槽型梁,且其开口向后设置。
7、根据权利要求5所述的混凝土泵车车架,其特征在于,所述第三中部横梁由两个槽底相抵的槽型梁组成,其中一个槽型梁的开口向前、另一个槽型梁的开口向后。
8、根据权利要求6或7所述的混凝土泵车车架,其特征在于,所述槽型梁的横截面面积均呈由中部至两侧逐渐增大的趋势变化。
9、根据权利要求1所述的混凝土泵车车架,其特征在于,还包括前悬架支座和后悬架支座,分别焊接固定在所述两个纵梁的下表面上。
10、根据权利要求1所述的混凝土泵车车架,其特征在于,所述后段箱型焊接纵梁由两个槽型梁开口相对焊接而成。
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