[实用新型]恒功率控制阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压元件中液压阀的技术领域，特别涉及一种恒功率控制阀。

背景技术

恒功率的控制阀其设计原理多为比例控制、压差补偿、机械反馈等形式，机械反馈形式如专利号为ZL200620110900.2的中国实用新型专利《自力式流体压力控制阀》(公告号为CN200949692Y)就是此类设计；它主要由阀体和缸体两大部件组成，所述阀体两端设有进口、出口，中间设有介质控制口及阀座和主管道，阀芯通过阀盖和阀杆与活塞连接成一体，在阀盖与活塞之间设有下腔室，与通道相通，通道在阀体内与主管道相连，并通过针阀与缸体内的上腔室相通；缸体内设有弹簧座，并与缸体上部的导管构成一体，导管内装有调节螺钉，弹簧座内的弹簧设在活塞的上方。该设计是通过进油口与出油口之间的压力比较，通过机械控制的活塞来达到输出输入压力的平衡，即实现功率的恒定设定，但是该设计中主阀芯上无设置有压力控制的调节组件，即无法控制输出功率值的调节和限定；而且与输出口相通的取样口上也无设置有溢流阀，其不具有二级安全性能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构合理、制作便捷、可操作性强及液压系统安全性高的恒功率控制阀。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：恒功率控制阀，包括阀本体，该阀本体制有两个相平行的第一滑腔和第二滑腔，第一滑腔一端制有第一控制腔，第二滑腔一端也制有第二控制腔，阀本体制有能与外部高压进油路相连通的P型腔，该P型腔与第一滑腔、第二滑腔相连通；阀本体制有能与外部高压出油路相连通的A型腔，该A型腔与第一滑腔相连通；阀本体还制有下口封闭的A2型腔和能与外部高压出油路相连通的A1型腔，A1型腔与第一滑腔、第二滑腔相连通；A2型腔经第一阻尼螺钉与A型腔相连通，A2型腔与第一滑腔、第二滑腔相连通，并且该A2型腔还经第二阻尼螺钉与A1型腔相连通；第一滑腔内滑动配合有第一阀芯，该第一阀芯的一端顶压有第一调节组件，并且该第一调节组件配装在第一控制腔内；第二滑腔内滑动配合有第二阀芯，该第二阀芯的一端顶压有第二调节组件，并且该第二调节组件配装在第二控制腔内。

采取的措施还包括：

上述的第二控制腔与A1型腔相连通，并且该第二控制腔与A1型腔之间配装有第三阻尼螺钉。

上述的第二调节组件包括有第二座体，该第二座体与第二控制腔相密封配装连接；上述的第二座体中间制有第二内凹腔，该第二内凹腔内嵌设有第三弹簧件，该第三弹簧件的前端配装有第二顶压件，并且该第二顶压件与第二阀芯的端头相触碰连接；第三弹簧件的后端顶压有第二弹簧座。

上述的第二弹簧座与第二内凹腔内壁面相密封滑配；第二弹簧座后端配设有能控制该第二弹簧座滑动的第二调节杆，该第二调节杆与第二座体相螺纹旋接。

上述的第二顶压件后端配装有第四弹簧，并且该第四弹簧嵌套在第三弹簧件内；上述的第二调节杆上旋接有第二并帽。

上述的第二调节杆尾端还旋接有第二调节螺母；上述的第四弹簧与第三弹簧件的螺纹旋向相反。

上述的第一调节组件包括有第一座体，该第一座体与第一控制腔相密封配装连接；第一座体中间制有第一内凹腔，该第一内凹腔内嵌设有第一弹簧件，该第一弹簧件的前端配装有第一顶压件，并且该第一顶压件与第一阀芯的端头相触碰连接；第一弹簧件的后端顶压有第一弹簧座。

上述的第一弹簧座与第一内凹腔内壁面相密封滑配；上述的第一弹簧座后端配设有能控制该第一弹簧座滑动的第一调节杆，该第一调节杆与第一座体相螺纹旋接。

上述的第一顶压件后端配装有第二弹簧，并且该第二弹簧嵌套在第一弹簧件内；上述的第一调节杆上旋接有第一并帽。

上述的第一调节杆尾端还旋接有第一调节螺母；上述的第二弹簧与第一弹簧件的螺纹旋向相反；上述的第一控制腔与A1型腔相连通。