[实用新型]全自动芦苇打捆车无效
申请号: | 200820159261.8 | 申请日: | 2008-11-18 |
公开(公告)号: | CN201323765Y | 公开(公告)日: | 2009-10-14 |
发明(设计)人: | 袁春福 | 申请(专利权)人: | 袁春福 |
主分类号: | A01D39/00 | 分类号: | A01D39/00;A01D89/00;A01D61/00;A01D59/10;A01D59/02;A01D59/00;A01D87/12 |
代理公司: | 岳阳市科明专利事务所 | 代理人: | 彭乃恩;陈庆元 |
地址: | 414100*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 芦苇 打捆 | ||
1、一种全自动芦苇打捆车,其特征在于包括:
整台机器以一台履带式机车为行走动力,整车由底盘总成(1)、拾取装置(2)、输送装置(3)、切割装置(4)、缓存输送装置(5)、打捆装置(6)、装卸装置(7)组成,其中,所述的拾取装置(2)设置在整车的最前端,它将芦苇铲入倾斜安装在车身前方的输送装置(3)上,输送装置(3)的前端设置有切割装置(4),将拾取的芦苇从中切断,后端连接由液压马达、缓存油缸、送料油缸和防散落装置组成的缓存输送装置(5),打捆装置(6)设置在缓存输送装置(5)的后端,由打捆机和加压装置和传动马达组成,整车的尾端设置包括可移动和升降的机架及抓斗,将打捆的芦苇送入承载的拖拉机上。
2、根据权利要求1所述的全自动芦苇打捆车,其特征在于所述的拾取装置(2)包括平衡油缸(21)、主架(22)、传动组件(23)、导入组件(24)和拾取滚轮组件(25),其中平衡油缸(21)设在主架(22)的中间,与底盘总成的前支架连接,主架(22)为一半圆状滚筒,传动组件(23)设在主架两侧,导入组件(24)与拾取滚轮组件(25)设在主架(22)滚筒内。
3、根据权利要求1所述的全自动芦苇打捆车,其特征在于所述的切割装置(4)包括机架(46)、切割传动部件(47)、切割部件(48)和切割加压架(49),其中机架(46)为框架式结构,切割传动部件(47)设在机架(46)一侧,切割部件(48)设在机架(46)的中间和两侧,切割加压架(49)分别设在切割部件(48)的下方。
4、根据权利要求1所述的全自动芦苇打捆车,其特征在于所述的输送装置(3)包括安装架(310)、输送滚轮(311)、输送传动装置(312)、输送带(313)和芦苇引导装置(314),其中输送滚轮(311)设置在安装架(310)的两端,输送传动装置(312)连接输送带(313)在安装架(310)上运转,芦苇引导装置(314)设置在安装架(310)的中间。
5、根据权利要求1所述的全自动芦苇打捆车,其特征在于所述的缓存输送装置(5)包括:液压马达(515)通过同步带(516)和锥齿轮(518)枢动丝杆螺母副(517),辅助缓存机构(58)连接丝杆螺母副(517),且做直线往复运动;缓存油缸(56)与上下推动架(55)连接,上下推动架(55)与缓存支撑架(514)通过直线导轨(512)可移动连接上下推动架(55)与缓存托板(54)铰接,拉动缓存托板(54)开门和关门;送料油缸的底部固定安装在缓存支撑架(514)上,前端分别安装在左右输送框(52)上,输送框(52)可绕轴承座(519)转动;防散落装置(57)通过直线导轨(512)与缓存支撑架(514)连接,防散落油缸(510)与防散落装置(57)连接在一起,可推动防散落装置(57)沿着直线导轨(512)直线移动。
6、根据权利要求1所述的全自动芦苇打捆车,其特征在于所述的打捆装置(6)包括:挡板液压马达(67)输出轴通过联轴器(68)与丝杠(612)连接,螺母(613)与挡板(63)固定连接,螺母(613)与丝杠(612)套在一起,丝杠(612)和螺母(613)枢接挡板(63)上下移动;输送马达(610)通过联轴器(611)与减速器(614)输入轴相连,减速器(614)两输出轴枢接链轮(66)并通过链条(65)枢接动力滚筒(64)转动,输送带(618)由动力滚筒(64)枢动;四台打捆机(616)分别固定在打捆装置安装架(615)上,每一边的打捆机框架内安装短滚筒(625)和长滚筒(624)上,输送带(618)套在短滚筒(625)上;每个侧向加压架(619)上下安装有滑动导轨块(626),可移动的连接导轨(620),侧向加压架(619)两侧与四根连杆(622)的一端连接,四根连杆(622)的另一端与上下移动架(621)连接,上下移动架(621)的两端安装四个导轨块(623),可与安装在打捆装置安装架(615)上的导轨相对滑动;侧向加压油缸(62)安装在打捆装置安装架(615)上,其活塞杆与上下移动架(621)连接,油缸伸长上下移动架(621)往下移动,侧向加压架(619)对芦苇进行侧向加压;垂直加压油缸(61)安装在打捆装置安装架(615)上,活塞杆安装在垂直加压架(617)上,垂直加压油缸(61)伸长,垂直加压架(617)往下移动对芦苇进行垂直加压。
7、根据权利要求1所述的全自动芦苇打捆车,其特征在于所述的装卸装置(7)包括:平动机架(73)安装于装卸机架(71)伸出横梁上,通过安装在其上的V型槽轮(72)沿装卸机架(71)伸出横梁上的轨道(721)在前后方向平动,平动马达(77)安装在装卸机架(71)上,通过传动链条(713)枢接平动机架(73);升降机架(78)通过滚珠丝杠(74)、丝杠螺母(718)连接平走机架(73),随滚珠丝杠的转动而上下运动,套筒(76)焊接在平走机架(73)上,导杆(75)焊接在升降机架(78)上,用于升降机架(78)导向;所述升降机架(78)由升降马达(79)通过两对锥齿轮枢接丝杠(74);两个抓斗(710)通过悬吊轴承座安装于升降机架(78)上,通过抓斗油缸(717)的活塞杆伸缩实现抓斗的合拢抓取和张开卸料,抓斗油缸(717)缸筒端与升降机架(78)铰接,抓斗油缸(717)缸活塞杆端与抓斗(710)中部铰接;两条传送带(711)安装在装卸机架(71)上,传送马达(712)及其传动装置通过螺栓安装在装卸机架(71)上;两个侧推油缸(715)缸筒端由螺栓固定在装卸机架(71)上,侧推油缸(715)活塞杆端固定有推板(716),侧推油缸(715)两侧设置有导向杆(714);输送定位架(719)位于传送带末端,固定于装卸机架(71),其上装有行程开关,检测芦苇是否传送到位,暂存架(720)焊接于装卸机架(71)上。
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