[实用新型]用于旱地人力雪橇车的滑板装置无效
| 申请号: | 200820155351.X | 申请日: | 2008-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN201296355Y | 公开(公告)日: | 2009-08-26 |
| 发明(设计)人: | 孙大军;孙天成 | 申请(专利权)人: | 孙大军 |
| 主分类号: | B62M29/00 | 分类号: | B62M29/00;B62M27/00 |
| 代理公司: | 上海唯源专利代理有限公司 | 代理人: | 王建国 |
| 地址: | 201204上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 旱地 人力 雪橇 滑板 装置 | ||
1、一种用于旱地人力雪橇车的滑板装置,包括一左踏板,一右踏板;其特征在于还包括:
一前滑动装置,包括两个前轮;一前轮支轴,其两端分别配合一轴承与所述的两个前轮枢设连接;一第一滑道,与所述前轮支轴固定连接,且于该滑道内设置一第一滑轮装置,所述左踏板组装架设于该滑轮装置上;一第二滑道,与所述前轮支轴固定连接,且于该滑道内设置一第二滑轮装置,所述右踏板组装架设于该滑轮装置上;
一后滑动装置,包括两个后轮;一动力轴,其两端分别与所述两个后轮固定连接;一左套筒和一右套筒,分别枢设套于所述动力轴上;一第三滑道,与所述左套筒固定连接,且于该滑道内设置一第三滑轮装置,所述左踏板组装架设于该滑轮装置上;一第四滑道,与所述右套筒固定连接,且于该滑道内设置一第四滑轮装置,所述右踏板组装架设于该滑轮装置上;
一传动装置,包括一第一飞轮,配合一单向轴承套设于所述动力轴上;一第一链条,绕设于所述第一飞轮上;一第一钢缆,与第一链条连接并与所述第一滑轮装置相固接;一第二飞轮,配合一单向轴承套设于所述动力轴上;一第二链条,绕设于所述第二飞轮上;一第二钢缆,与第二链条连接,并与所述第二滑轮装置相固接。
2、如权利要求1所述的滑板装置,其特征在于进一步包括一前套筒,设于所述第一滑道和第二滑道中间,且与所述前轮支轴固定连接;一后套筒,设于所述前轮支轴的后侧,且与该前轮支轴固定连接;且前套筒和后套筒上分别设有复数个孔,供所述第一钢缆和第二钢缆穿设其间。
3、如权利要求1或2所述的滑板装置,其特征在于所述第一、二、三、四滑轮装置为具有四个滑轮的小滑轮车,且在该小滑轮车上具有一竖直支杆,所述的左踏板和右踏板组装架设于该竖直支杆上,并且所述钢缆与该竖直支杆相固接。
4、一种用于旱地人力雪橇车的滑板装置,包括一左踏板,一右踏板;其特征在于还包括:
一前滑动装置,包括两个前轮;一前轮支轴,其两端分别配合一轴承与所述的两个前轮枢设连接;一第一滑道,与所述前轮支轴固定连接,且于该滑道内设置一第一滑轮装置,所述左踏板组装架设于该滑轮装置上;一第二滑道,与所述前轮支轴固定连接,且于该滑道内设置一第二滑轮装置,所述右踏板组装架设于该滑轮装置上;
一后滑动装置,包括两个后轮;一动力轴,其两端分别与所述两个后轮固定连接;一左套筒和一右套筒枢设套于所述动力轴;一第三滑道,与所述左套筒固定连接,且于该滑道内设置一第三滑轮装置,所述左踏板组装架设于该滑轮装置上;一第四滑道,与所述右套筒固定连接,且于该滑道内设置一第四滑轮装置,所述右踏板组装架设于该滑轮装置上;
一传动装置,包括一第三飞轮,配合一单向轴承套设于所述动力轴;一第三链条,绕设于该第三飞轮上,该链条两端分别通过一钢缆与第一动滑轮、第二动滑轮固定连接;一第三钢缆,其分别绕设于所述第一动滑轮、第二动滑轮,并与所述第一滑轮装置和所述第二滑轮装置相固接。
5、如权利要求4所述的滑板装置,其特征在于进一步包括一前套筒,设于所述第一滑道和第二滑道中间,且与所述前轮支轴固定连接;一后套筒,设于所述前轮支轴的后侧,且与该前轮支轴固定连接;且前套筒和后套筒上分别设有复数个孔,供所述第三钢缆穿设其间。
6、如权利要求4或5所述的滑板装置,其特征在于所述第一、二、三、四滑轮装置为具有四个滑轮的小滑轮车,且在该小滑轮车上具有一竖直支杆,所述的左踏板和右踏板组装架设于该竖直支杆上,并且所述第一钢缆、第二钢缆与该竖直支杆相固接。
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