[实用新型]机动车碰撞吸能安全装置无效

专利信息
申请号: 200820153645.9 申请日: 2008-09-27
公开(公告)号: CN201276082Y 公开(公告)日: 2009-07-22
发明(设计)人: 孙引欣 申请(专利权)人: 孙引欣
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B62D21/15
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 代理人: 王 洁
地址: 201900上海市宝*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 机动车 碰撞 安全装置
【权利要求书】:

1.一种机动车碰撞吸能安全装置,其特征在于,包括弹性外壳和位于所述弹性外壳中的至少一第一弹性部件,所述弹性外壳包括第一弹性面和与所述第一弹性面相对的第二弹性面,所述第一弹性部件两端分别固定所述第一弹性面和所述第二弹性面。

2.根据权利要求1所述的机动车碰撞吸能安全装置,其特征在于,所述第一弹性部件包括第一端部、第二端部和位于所述第一端部和所述第二端部之间的第一弹性体,所述第一弹性体两端分别固定所述第一端部和所述第二端部,所述第一端部和所述第二端部分别固定所述第一弹性面和所述第二弹性面。

3.根据权利要求2所述的机动车碰撞吸能安全装置,其特征在于,还包括与所述第一弹性部件数目相同的刹车控制线圈,所述刹车控制线圈在所述弹性外壳外,所述第一弹性部件还包括连杆,所述连杆一端连接一磁铁块,另一端穿设所述第二弹性面并固定于所述第一端部,所述磁铁块位于所述刹车控制线圈中。

4.根据权利要求3所述的机动车碰撞吸能安全装置,其特征在于,所述第一端部为第一磁体,所述第二端部为第二磁体,所述第一磁体和所述第二磁体同极相对,所述第一弹性体是第一弹簧,所述连杆的所述另一端还依次穿设所述第二磁体和所述第一弹簧。

5.根据权利要求3所述的机动车碰撞吸能安全装置,其特征在于,还包括至少一第二弹性部件,其位于所述弹性外壳中,且两端分别固定所述第一弹性面和所述第二弹性面。

6.根据权利要求5所述的机动车碰撞吸能安全装置,其特征在于,所述第二弹性部件包括第一末端、第二末端和位于所述第一末端和所述第二末端之间的第二弹性体,所述第二弹性体两端分别固定所述第一末端和所述第二末端,所述第一末端和所述第二末端分别固定所述第一弹性面和所述第二弹性面。

7.根据权利要求6所述的机动车碰撞吸能安全装置,其特征在于,所述第一末端为第一磁铁,所述第二末端为第二磁铁,所述第一磁铁和所述第二磁铁同极相对,所述第二弹性体是第二弹簧。

8.根据权利要求1所述的机动车碰撞吸能安全装置,其特征在于,所述弹性外壳还包括两弧形弹性侧面,所述弧形弹性侧面位于所述第一弹性面和所述第二弹性面之间,并分别固定所述第一弹性面和所述第二弹性面。

9.根据权利要求1所述的机动车碰撞吸能安全装置,其特征在于,所述弹性外壳还包括两S形弹性侧面,两所述S形弹性侧面对称设置并固定于所述第二弹性面形成一弓形弹性体,所述弓形弹性体的两端分别固定所述第一弹性面。

10.根据权利要求9所述的机动车碰撞吸能安全装置,其特征在于,所述第一弹性面中靠近所述弓形弹性体的所述两端的位置设置有第三弹性体,所述第三弹性体弹力方向平行于所述第一弹性面。

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