[实用新型]发动机缸体油道清洗装置

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机内部清洗领域，尤其涉及一种发动机缸体油道清洗装置。

背景技术

发动机对油道的清洁度要求非常高，然而，在加工发动机缸体油道的过程中，难免会有一些细小的铁屑吸附在油孔的内壁上，在主油道与其他油道之间的结合处更会出现加工毛刺，而且主油道孔比较深，更加使铁屑和毛刺难以祛除。如果铁屑及毛刺清洗得不彻底，会对发动机造成严重的损坏。

现有的油道清洗装置的清洗方式，主要分为高压水注喷洗和喷头直接伸入油道清洗两种。这两种方式都是单一的水清洗，对难以祛除的毛刺无法彻底清除。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种发动机油道清洗装置，旨在解决发动机油道中铁屑及毛刺难以清除的问题。

本实用新型是这样实现的，一种发动机缸体油道清洗装置，包括水清洗系统及刷体清洗系统，所述水清洗系统包括可对工件的油道进行水洗的高压水枪，所述刷体清洗系统包括可对工件的油道进行刷洗的刷体。

与现有技术相比较，上述技术方案中，可由刷体先对工件油道进行刷洗，把吸附在工件内孔表面的细小铁屑和难去除的毛刺刷掉，再由高压水枪进行水洗，把剩余浮在表面的铁屑清洗掉，这样，可以有效彻底的清除油道中的铁屑及毛刺。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的发动机油道清洗装置的俯视示意图。

图2是图1所示实施例的侧剖视示意图。

图3是图1中刷体清洗系统的结构示意图。

图4是图1中缸体位移系统的结构示意图。

图5是图4中缸体位移系统的俯视示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1及图2，是本实用新型实施例提供的一种发动机缸体油道清洗装置，其包括水清洗系统及刷体清洗系统。所述水清洗系统包括可对工件(图中未示出)的油道进行水洗的高压水枪1；所述刷体清洗系统包括可对工件的油道进行刷洗的刷体2。清洗发动机缸体油道时，可由刷体2先对工件油道进行刷洗，把吸附在工件内孔表面的细小铁屑和难去除的毛刺刷掉，再由高压水枪6进行水洗，把剩余浮在表面的铁屑清洗掉，这样，可以有效彻底的清除油道中的铁屑及毛刺。

所述清洗装置具有清洗室3，刷洗工位及水洗工位都位于清洗室3内。清洗室3具有两个相对的自动门301、302(本实施例中为气动门)，工件可从其中一个自动门301进入清洗室3，而从另一个自动门302离开清洗室3。于清洗室3上设有传感器(图中未示出)，用于感应工件是否运输到自动门301、302前，以控制自动门301、302启闭。

请一同参阅图3，本实施例中，具有两个平行的刷体2，每一刷体2呈圆柱状，由铜丝制成。所述刷体清洗系统还包括支架4、以及固定在在支架4上的第一、第二驱动机构，第一驱动机构可驱动刷体2旋转，第二驱动机构可驱动刷体2沿其轴向前后运动。第一驱动机构包括电机5及同步带轮6，电机5固定在支架4上，同步带轮6连接电机5与刷体2。于刷体2外套设有一导套7，同步带轮6与导套7相连接，导套7上开设有滑槽701，于刷体2上对应滑槽701的位置处凸伸出销体201，销体201穿设于导套7的滑槽701中，电机5启动后，通过同步带轮6带动导套7高速旋转，通过滑槽701与销体201的配合进一步带动刷体2同步旋转。第二驱动机构包括两个气缸8，两个气缸8固定在支架4上，并且分别与两个刷体2连接，气缸8启动后，带动刷体2轴向前运动，通过控制机构控制两气缸8交替对工件的油道两端进行刷洗，此时，刷体2上的销体201在导套7的滑槽701内滑动。

如图1及图2所示，所述水清洗系统还包括水箱9以及可对进入水箱9中的水进行过滤的过滤机10，水箱9与高压水枪1通过管路及阀体相连接。高压水枪1具有喷头101，所述喷头101可通过一气缸11控制而轴向运动。在本实施例中，水清洗系统中使用的水为循环水，过滤机10连接于清洗室3与水箱9之间，清洗工件的水落到清洗室3底部，经过滤机10过滤后输送到水箱9中，再由高压水枪1把过滤后的水从水箱9内通过对工件的水洗而回流到清洗室3中，从而形成水循环。其中，于清洗室3与水箱9之间设有溢流孔12，以保证水循环在异常情况下不会使水溢流出来。