[实用新型]一种轻型汽车及发动机的排气污染物测量装置无效
申请号: | 200820143003.0 | 申请日: | 2008-11-11 |
公开(公告)号: | CN201314914Y | 公开(公告)日: | 2009-09-23 |
发明(设计)人: | 李德宽;李斌 | 申请(专利权)人: | 天津世纪动力科技发展有限公司 |
主分类号: | G01N35/00 | 分类号: | G01N35/00;G01N1/24 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 王丽英 |
地址: | 300384天津市华苑*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轻型 汽车 发动机 排气 污染物 测量 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动力机械排放测量装置,具体涉及一种轻型汽车及发动机的排气污染物测量装置。
背景技术
洁净大气是人类赖于生存的必要条件之一。人类在开发物质进步的同时,也造成大量的有害物质被排放到空气中,改变了空气的正常组成,使空气质量变坏,破坏了人类的生存环境。
我国汽车和发动机的生产量和保有量逐年增加,其排气污染量已经对环境品质造成了严重破坏。为此,国家对汽车及发动机的排放采取了越来越严格的限值法规,执行汽车排气污染物型式论证和生产一致性检查的检测规范见(GB18352.3-2005、GB17691-2005、GB14762-2002和GB14762-2008)。
为此,需要相关的汽车及发动机排气污染物(工况法)的测量设备。目前此类设备全部为进口,价格昂贵,同类国产设备尚属空白,国内汽车及发动机生产企业、研发检测机构等除需购置此类国外测量装置外,也迫切需要国内自主开发生产轻型汽车及发动机的排气污染物(工况法)测量的设备。
发明内容
本实用新型装置的目的在于,填补国内轻型汽车和发动机排气污染物(工况法)测量设备的产品空白,提供一种满足国家标准和欧、美同类标准,可靠实用、易于操作,价格低廉的轻型汽车并兼顾同类发动机排气污染物测量之装置。
本实用新型的技术方案是:
本实用新型的一种轻型汽车及发动机的排气污染物测量装置,它包括:
(1)一个第一、第二过滤空气用的空气滤清器,所述的两个空气滤清器的清洁空气采样出口分别通过第九、十管路和第三采样泵的进口相连;
(2)一个主混合气管路,该主混合气管路的入口分别和所述的第一空气滤清器的出口、汽油机汽车尾气出口相连通,在主混合气管路上依次设置有第一蝶阀、流量为5L/min和10L/min的采样用第一、第二文丘里管、温度计、压力计、流量为6m3/min、9m3/min或流量为12m3/min的计量主混合气管路流量的主文丘里管,该混合气管路的出口和一个风机的入口相连,该风机的出口和大气相连通;
(3)一个其上依次设置有采样接口和颗粒物采样出口的稀释通道,该稀释通道的进口端与第二空气滤清器及柴油机汽车尾气出口相连通,所述的稀释通道出口端通过其上依次装有过滤混合气中大颗粒用的混合气过滤器、控制所述的主文丘里管工作温度的温控热交换器、第二蝶阀的排气管路与所述的主混合气管路相连通;
(4)一个用于对所述的混合气稀释通道中的颗粒物采样的颗粒物采样单元,该颗粒物采样单元包括其上依次设置有可调取样泵、颗粒物采样流量计量控制器的计量管道,所述的计量管道的入口、出口分别与所述的混合气稀释通道上的颗粒物采样出口、颗粒物采样单元的入口相连通,在所述的颗粒物采样单元内设置有三组并联设置的颗粒物采集滤纸架,在所述的每一颗粒物采集滤纸架上安放有滤纸,所述的三组颗粒物采集滤纸架的入口端与所述的颗粒物采样单元的入口相连通并且其出口与大气相连通或者与设置在所述的稀释通道上的回气口相连通;
(5)一个加热型碳氢化合物分析仪,该加热型碳氢化合物分析仪的入口和设在稀释通道的采样接口相连通;
(6)一个设置有稀释排气采样袋和干净空气采样袋的采样袋单元,该稀释排气采样袋的入口分别通过其上设置有第一、第二控制阀的第一、第二管路与第一、第二采样泵的出口相连,所述的第一、第二采样泵的入口分别通过第四、第五管路与所述的主混合气管路相连通,所述的第三采样泵的出口通过其上设置有第三控制阀的第三管路与所述的干净空气采样袋相连;
(7)一个加热型过滤器,该加热型过滤器的人口与一个在发动机试验台架上的发动机的排气管的出口相连;
(8)一个加热型泵,该加热型泵的入口与所述的加热型过滤器的出口相连;
(9)一个分析仪器单元,所述的分析仪器单元包括加热型碳氢化合物分析仪、加热型氮氧化物分析仪、氧气分析仪、其进气口分别与一个冷凝器的出口相连的一氧化碳分析仪和二氧化碳分析仪,所述的冷凝器的入口、加热型碳氢化合物分析仪、加热型氮氧化物分析仪、氧气分析仪的入口经过其上分别设置有第四、第五、第六控制阀、第一、二、三抽气泵的第六、第七、第八管路与所述的稀释排气采样袋和和干净空气采样袋的出口分别相连,或者通过第十一管路与发动机排气直采管路中的加热泵相连;
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